金橘汽车的展台外，媒体记者、汽车从业者、自媒体博主和金橘粉丝们，越聚越多。
由于人太多，哪怕展馆内开了空调，也显得十分闷热。
为了防止意外，主办方一边增派人手，帮忙维持秩序，一边找到金橘汽车的ceo，请求将新品发布会时间提前。
展会9点入场，金橘汽车原定10点开启发布会。
本意是等展会先攒点人流，再吸引过来。
结果没想到，展会一开始，就吸引了这么多人，而且有相当一部分人，都直奔金橘汽车的展位。
如果等到10点开始，先不管现场观众，会不会沸反盈天，只说到那时，人数估计多得爆炸。
还不如先把发布会开了，将观众分流。
因此，金橘汽车的ceo，同意了主办方的请求。
随即，在主持人的指挥下，人声渐渐变小，同时舞台上的大屏幕陡然亮起。
只见屏幕中，一辆充满优雅和动感的轿跑，在各种复杂的路况下畅行无阻，从繁华都市的街道，到蜿蜒曲折的山路，都展现出了卓越性能。
台下的观众，全都屏住呼吸，认真地观看视频。
不得不说，金橘t1的外观设计简洁而富有科技感，车身线条流畅，却又显得十分硬朗；独特的前脸造型，搭配上犀利的大灯组，看上去非常抢眼。
先不管t1，采用的是不是固态电池，单是这个外观，便极具竞争力，让人一看就觉得——
不便宜！
视频结束，舞台上亮起一束聚光灯，一辆崭新的金橘t1，缓缓驶上舞台。
一如视频中的形象，简洁、优雅，又极具动感。
顿时，台下爆发出一阵雷鸣般的掌声。
金橘汽车的ceo丁宇浩，满脸带笑地走上舞台。
他首先回顾了一遍金橘的造车历程，然后才进入正题：
“今天，我们站在这里，要向大家展示的，是到目前为止，金橘耗费时间最长，比研发光刻机，花费时间还要多的杰作——金橘t1。
这款车，凝聚了我们无数工程师的心血，它不仅仅是一辆车，更是科技与创新的结晶。”
随即，丁宇浩开始详细介绍金橘t1的各项参数。
前面介绍的尺寸、轴距、动力系统、最大扭矩，还有内部的各种配饰，虽然都很豪华，但还在正常范围内，与其他厂商的参数，差距并不是特别大。
可当他宣布，金橘t1搭载的真的是固态电池，续航里程高达1200公里时，台下一片哗然。
虽然之前，网上盛传t1搭载的是固态电池，但绝大多数人都不敢相信。
一位汽车媒体的记者，忍不住大声提问：
“请问丁总，你们的固态电池已经实现了量产吗？”
“当然！”
本来，按照正常流程，此时还不到提问的时候。
但金橘的发布会，参加过的人都知道，中途破坏规矩，提前提问，已经是保留节目。
谁让金橘，老是搞出一些轰动性成果，总让人心痒痒的忍不住。
见丁宇浩回应，这名记者连忙追问：
“网上有传闻说，金橘t1可能是期货车，下单后要好几年才能提车，请问这是真的吗？”
丁宇浩哈哈一笑：“你不会觉得，消费者都是傻子吧？我要是过了半年，还不能提车，肯定会要求退款；如果超过一年，肯定告他借卖车搞非法集资！”
“你是说，金橘t1的交付周期是半年？”
“不，半年只是我能忍耐的时间，不是t1的交付时间。t1的交付时间，要看订单和产能。首批用户下单，选择的是标准配置的话，可能第二天就能提车。”
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