没错！
进来的人正是张建国——那个在顾方远前世记忆中，本该成为江南省首富的张建国！
也是那个曾经一度被秦家逼迫、走投无路，最终在顾方远的干预下，才得以摆脱控制，并成功接手四围山开发区项目的张建国。
正所谓塞翁失马，焉知非福。
自从摆脱了秦家的桎梏，张建国凭借着自身的韧劲和顾方远有意无意的扶持，竟然真的在四围山开发区扎下了根，并且发展得有声有色。
他不仅承接了顾氏集团部分产品的配件加工业务，还利用积累的资金和资源，创办了一家拥有自主品牌的服装厂。
如今的他，早已非昔日吴下阿蒙，也算是在商界小有身家的企业家了。
两个月前....
他受顾方远的亲自邀请，再次回到了省城这个更大的舞台。
开始着手为顾方远秘密筹备一件大事——组建一家全新的自行车厂。
顾方远身为重生者，太清楚未来几十年里，凡是“带轮子”的产业——无论是自行车、摩托车还是后来的电动汽车——其市场规模和发展潜力有多么巨大。
这块巨大的蛋糕，他一个都不打算放弃。
上次竞标会上。
他虽然成功阻击了三菱公司，但自己也未能成功收购省城自行车厂。
不过这并未让他气馁。
他立刻启动了备用计划——自己投资，新建一家自行车厂！
至于最关键的生产许可证问题....
还是副省长白荣贵在私下交谈时给他提了一个醒：省城原本并不止一家自行车厂，而是有第一自行车厂和第二自行车厂两家。
第二自行车厂在几年前因为经营不善，已经与现在这家（原第一自行车厂）合并了。
虽然工人和设备都合并了，但第二自行车厂的那个经营牌照，由于种种原因，至今没有走正式的注销程序。
当然，在这个年代，很多企业倒闭就是倒闭了，也没有严格意义上的“注销”一说。
很多资质就这样悬在那里。
这就意味着，只要这个“省城第二自行车厂”的实体重新开始运营，那个牌照就依然有效！
在副省长白荣贵的牵线搭桥下。
顾方远私下与国资局进行了接触，最终以一百万人民币的价格，买下了这个早已名存实亡、只剩下一个空壳和一张牌照的“省城自行车二厂”。
这笔交易，各方都很满意：
国资局平白得了一百万的“意外之财”；
市政府对未来多了一家极具潜力的纳税大户乐见其成；
而顾方远，则用相对低廉的代价，顺利拿到了梦寐以求的自行车生产许可证，扫清了最大的政策障碍。
唯独有一个人对此感到极度不爽....
那就是秦父！
他眼睁睁看着顾方远在自己眼皮底下，用这种“钻空子”的方式，绕开了他之前的布局，再次涉足自行车产业。
气得几乎咬碎后槽牙！
可面对既成事实，以及来自省里明确的支持态度，他一个人也无力强行阻止。
如果他再跳出来横加干涉.....
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