所以，他们希望我们能提供一个尽可能详细的、可供选择的货物清单。
他们可以根据这份清单，结合中国市场的情况，来勾选和确定采购的品类和数量。”
这个要求，还真不算简单。
伊万心里很清楚。
因为能走他这条隐秘的军港渠道“进货”的，本质上就是走私贸易，是为了规避正规外贸渠道的管制、税收和繁琐手续。
既然是走私，那就意味着货物的来源和去向都需要隐蔽，不能大张旗鼓。
同一产品，想要在短时间内弄到大批库存，难度很大。
苏联的工厂虽然产能过剩、库存积压，但那些库存是“国家财产”，有账目可查。
不代表某个厂长或者管理人员可以随意、大量地把库存调拨给走私贩子。
大批货物同时、异常地“出库”，工厂的财务、审计部门不是瞎子。
一旦被上级或者监察部门查到货物涉及非法走私，不仅参与的个人要倒霉，整个工厂都可能面临严厉的审查和处罚。
所以，这其中涉及到复杂的“做账”问题。
需要把一次性的、大量的出货，分解成多次、小批量的“正常损耗”、“样品赠送”、“内部调剂”或者“计划外废品处理”等名义，在账面上做得天衣无缝。
这需要时间，也需要工厂内部关键岗位人员的紧密配合和利益捆绑。
伊万少将沉吟着。
大脑飞速盘算着自己短期内能动用关系、相对安全地“调动”出来的货物种类。
他试探性地报了几样：
“拖拉机怎么样？明斯克或者哈尔科夫产的，结实耐用，虽然笨重了点，但中国农村应该用得上。
或者……伏特加？我们乌克兰和俄罗斯的伏特加品质一流，绝对比他们国内的好。
还有……瓷器？一些工艺美术厂生产的装饰瓷器……”
他主要考虑的是集装箱船的运载特点。
集装箱适合装运标准化、不怕压、体积适中的工业制成品或包装货物。
如果是散货船，那就简单多了，他随便从国家粮仓或者矿场“协调”一些粮食、煤炭、钢材、木材之类的初级产品，轻轻松松就能塞满三艘船，量大管饱，操作也相对“粗放”。
但集装箱船，对货物的品类和包装就有一定要求了。
安德烈听了，却皱了皱眉头。
他想起了在美国留学时，黄小山曾不止一次跟他提起过中国的特产和优势产业。
“瓷器恐怕不行，”他摇头道，“我记得很清楚，黄小山跟我说过，中国本身就是瓷器（china）的故乡，他们的景德镇瓷器闻名世界。
虽然现在可能工艺有些落后，但基本的瓷器他们肯定不缺，甚至可能还是出口大户。运瓷器回去，恐怕没什么利润空间，也未必好卖。”
他对于拖拉机和伏特加也没什么把握：“拖拉机和伏特加……我也不太清楚中国市场具体需不需要，或者需求有多大。
