截止08年底，伏尔加汽车在独连体自贸区销量超过48万辆；高尔基汽车销量更是超过50万辆。这标志着两个本土汽车品牌在技术升级换代的加持下，得到市场的认可。这也是我们值得骄傲的地方，让两个品牌起死回生。
下一步我们将会推出更多车型和品牌，参与更多新型市场的销售。比如函夏市场、东南亚市场、南美市场、非洲市场和中东市场。相信现在的金融危机会很快过去，汽车的春天也会再次到来。
最后我们说说目前的劳斯莱斯宾利f1车队，自从收购过来之后，车队拿下三次大满贯，应为我们积攒更多的品牌效应。其次我很欣慰的是，俄国拥有海参威和索契两个f1赛场，这让我们在国际舞台上得到充分的出镜机会。相信在尼古拉总裁的带领下，有一天会站在宝马、奔驰、奥迪、大众等一线品牌的高度。谢谢！”
接着是维亚切斯拉夫开始汇报工作，这位中年人员是农学和商人出身，所以自然带着自己公司的一份骄傲。“不好意思，各位我们也是世界500强俱乐部成员。首先我们俄农业发展有限公司估值来到亿卢布，约合470亿美元，排名第406位。旗下还拥有一家ukndfarming集团。
我们公司性质非常简单，就是种地产粮食。主要粮食有大豆、小麦、玉米、水稻、马铃薯、大麦、红薯、木薯、棉花、油菜、花生、甘蔗、甜菜、茶叶、芝麻、向日葵、橄榄、棕榈等农作物。
而我们基于以上的粮食和食物，进行二次加工，就变成了农产品。我们的农产品向全世界销售，哪里有需要哪里就有我们公司的粮食。别人都戏称我们是世界第五大粮商，但我们认为这个称呼不好。
我们没有四大粮商那么逐利、无情和冷酷，我们总是在需要的地方发放粮食，保障非洲、中东以及需要粮食的人，送去一份救命的希望。
当然了，我们也没有那么高尚，需要收取一部分资金用于运营维护公司的运转。我们目前的农场遍布全世界各地，比如俄国、乌国、白额、安哥垃、刚果、科特地瓦、尼日倪亚、委内锐拉、印倪、越难、印度、巴吸和阿根停等地区。”
尼古拉看着维亚切斯拉夫的身影，也认为当初选择这位是明智的决定。目前俄农业发展有限公司现在的估值还是被低估了，因为不但有沙漠国那边的资金注入，还有来自俄国的土地和农业支持。
现在与隔壁函夏的粮食种子研究也在紧锣密鼓的进行中，公司不但要保障独连体郭嘉的粮食安全，还要保障沙漠国、非洲和部分中东郭嘉。从某种意义来说，这家公司可是好几个郭嘉兜底的粮食红线公司。实际的产量远比表面看的还要多。
（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）
