而当下的伯力市就是典型的城市发展样板，从一个不超过百万人口的城市，发展成为千万人口级别的城市，道路却不拥堵。这里面就看到他们认真贯彻尼古拉议长阁下的指导。
划出一块新地，预留土地并修建宽敞的道路，双向6车道是标配，双向8车道是常态，双向10车道也有不少。此外还在主干道上架设高架桥，让城市郊区的人可以快速抵达闹市区工作、购物和消费。
建设完毕新城区，老城区也开始大面积拆除建设，除了保留教堂和重要文物简直的建筑之外，其他的大楼都已经更换成为几十层的摩天大楼。
接着就是伯力市的地铁网络开始迅猛发展，历时6年时间，已经完成五条地铁线路的建设。此外还有太平洋安防公司的智能交通信号灯和地面引导显示系统。
在视频监控系统的检测下，如果高架桥某些路段车流量过大，各个高架桥就会汇入口引导牌就会提示拥堵，并选择性关闭入口，避免更多车辆汇入导致更加堵塞。而为了缓解高架拥堵现象，在上下班高峰期间，高架上不限速，只要保持120km以下就不会受到处罚。
在地面的主要商场和闹市区附近，设立海量的停车位，避免因为车辆乱停乱放而引起道路堵塞，在商场周边会有大屏幕和指示牌显示周边停车位以及空余停车位和预计排队时间。
在红绿灯路口，如果发现转弯车流量大于直行车辆，地面引导线将会从直行线划归出一道或者二道用于直行和左转。如果主干道上出现交通事故，周边监控将会喊话，让双方停靠应急车道。对于重大交通事故，交警部门将会出动应急直升机前往区域及时处理。
如果遇到暴风雪以及极端天气，通讯部门以及新闻媒体将会提前预警，并提醒大家乘坐地铁等交通工具出行。随着汽车保有量的增加，伯力市将会出台限行的策略。对于市中心与商业圈，实现单双车牌号进入。
白天货车、卡车以及重型车辆不准进入。如果进入需要进行特殊报备，否则将会面临巨额罚款。以上种种方案，更加人性化、智能化以及城市道路的前瞻性，让这个人口1000万的城市，基本上消除堵车的问题。
布林金的一番坦诚发言，再次让尼古拉的含金量上升。也让太平洋安防公司再次出圈，并且登上rt新闻，记者还前往这家公司实地采访和观摩整个智能交通系统的建设方案。
俗话说，好事成双。在4月5日下午的发布会上，来自俄国联邦安全部的博尔尼科夫宣布，今年截止4月初至今已经发生一万多起移民问题案件，但在安防监控的帮助下，破案率达到惊人的70%以上，这还是治安监控普及率35%的情况下。
而根据案件和数据显示，远东地区承接着65%的移民，但犯罪率却只有33%。反观俄国西部和中部大区，承接22%的移民，犯罪率高达45%。
案件数据显示，根据去年的数据显示，俄国西部和中部大区，不只是移民问题案件，本土发生的案件也比远东地区高出8-10倍以上。期间和人口密集因素挂钩，但也显示着这些地方对于治安监控的抗拒。
因为资金拨款不到位以及部分人员认为侵犯隐私等意识，普遍对监控设备比较反对，导致案发率比较高。博尔尼科夫宣称，希望俄国安全部门获得更多资金和管理上的支持，全面普及俄国治安监控建设范围。
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