阿美太平洋司令部随后发表声明称：“已掌握相关情况，评估认为不构成直接威胁。”这一轻描淡写的回应，实际上暴露了白房子在俄日博弈中的微妙立场——既要维护盟友安全承诺，又不愿因领土争端与核大国正面冲突。
事实上，奥观海团队曾经就多次私下劝说小日国“搁置争议、优先发展经济合作”。此次事件再次印证：在涉及俄国核心利益的问题上，阿美的选择往往是“口头支持、行动退让”。
对于小日国而言，这场空中较量带来的不仅是军事上的挫败感，更是深层次的地缘政治危机。
首先，技术代差已然显现。米格-55已经是全球重型五代机，并且得到阿美莉卡的亲自认证，其设计理念强调超视距探测、高速突防与远程打击，特别适合广袤的西伯利亚和北太平洋作战环境。
而小日国现役主力f-15j多为上世纪80年代产品，即便经过现代化改装，也无法匹敌真正的第五代战机。尽管tokoy正推进f-35采购计划，但数量有限、部署缓慢，短期内难以扭转被动局面。
其次，战略主动性彻底丧失。在整个飞行过程中，小日国只能被动应对，既无法驱离俄机，也无法有效搜集情报。p-3c巡逻机虽尝试靠近拍摄。
但在米格-29k电子干扰下，图像传输系统频繁中断，最终仅获得模糊影像。更讽刺的是，小日国必须依赖美军支援才能勉强维持区域监控能力，凸显其国防自主性的严重不足。
最后，也是最根本的一点：小日国在大国博弈中地位卑微。无论是面对函夏的崛起，还是俄国的强势反制，tokoy往往只能依靠“阿美保护伞”寻求安全感。
然而，当白房子选择沉默或回避时，tokoy便陷入孤立无援的境地。此次事件清晰揭示了一个残酷现实——在真正的大国权力游戏中，中小国家的声音常常被忽略，安全承诺也可能随时打折。
正如一位小日国防卫省高级官员私下所言：“我们以为自己是阿美的盟友，但在某些时刻，我们更像是一个需要被‘管理’的地区变量。”
对俄国而言，这是一次成功的“非战争军事行动”典范。通过精确计算时间、路线与编队配置，莫斯科在不触碰红线的前提下，最大限度展示了其远程投送能力与先进武器平台实力。
尤其值得注意的是，米格-55的再次公开实战化部署，标志着俄空天军正在逐步摆脱苏-27\/苏-35时代的“重型侧卫”依赖，迈向真正的多维度现代化转型。
同时也是尼古拉向阿美、小日国以及南韩等宣布，现在俄东部军区是我罩着，现在的不习惯，以后都要学会习惯。尤其是某些跳梁小丑似的郭嘉和区域。我想来就来，想走就走，你又能耐我何！
11月23日普鲁德博伊试验场（伏尔加格勒州）俄国陆军总司令奇尔金上将向记者表示，将以最新坦克平台“阿尔马塔”为基础建立火炮系统、防空系统以及化学和工程车辆。
俄副总里罗戈津此前表示，计划以“阿尔马塔”坦克平台为基础建造三类车辆，分别是新一代坦克、步兵战车和用于战场营救工作的安全车。
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