“都仔细一下，每隔五公里便放置一个水下探测器，我们需要绘制详细的江河水文情况。”
最近一段时间，萨普拉河与约什尔江上，时不时可以看到华国的一些小型船只在河面之上忙碌着。
这些属于华国的船只，每隔一段距离，便会向水下投放一个探测器。
华国之所以会在萨普拉河与约什尔江内投放大量的探测器，目的是为了探查两条江河的水文情况。
华国打算将萨普拉河与约什尔江，作为华国在异世界重要的水路交通。
尽管华国已经在异世界开展了多条铁路的修建工作，但是水运的运输能力是丝毫不能忽视的。
萨普拉河与约什尔江这两条临近前进基地的江河，拥有着宽阔的江面，较深的水位和较好的水文情况，这意味着这两条河可以成为良好的水陆航运。
对于华国来说，水路航运的重要性是毋庸置疑的，华国拥有的长江一年所承担的水运载重量，比得过全国的铁路运输量。
华国虽然不要求目前这两条江河可以达到和华国长江一样的水平，但是哪怕其只有华国长江十分之一的运输水平，就足够满足目前华国在异世界的需求了。
不过想要在一条内陆河流上面跑船，必须要对水文有清晰的掌控。
华国的长江之所以可以成为整个蓝星上最繁忙的江河，并不是因为其天然的地理条件，而是华国方面花费了数十年精心经营所完成的。
为了让长江可以作为一条航道，华国付出的时间和成本堪称是一个惊天数字。
河道不够深，不够宽，那就挖，把河道挖深，挖宽。
两岸防洪设施不够好，那就修堤坝。
铸坝拦水，清泥去沙，这些华国做了几十年，这才让长江成为了华国最重要的水路航运所在。
而如今，萨普拉河和约什尔江，想要达到长江的标准，自然是不可能的，所以，华国对于这两条河流的要求也低了很多。
华国准备在萨普拉河与约什尔江上面，大量使用载重大约为3000吨的内河货船。
这些载重为3000吨的内河船只，吃水深度普遍在三到五米之间。
而根据华国之前的调查发现，萨普拉河和约什尔江这两条河流的平均水深为3.6米和6.4米。
由于华国在异世界的人员和设备有限，无力大规模拓宽挖深河道，因此只能通过精密的测量，确定两条河上的安全航道，以方便后续船只的运输。
……
华国利奥宁造船厂。
作为华国北方地区一座极其重要的造船厂，利奥宁造船厂负责为华国建造052d型驱逐舰。
052d型驱逐舰是华国海军驱逐舰当中的主力，相比于055这种万吨驱逐舰，052d的综合战力要差很多，但是放在蓝星上，052d驱逐舰绝对比90%的国家拥有的驱逐舰更强。
目前，华国的052d型驱逐舰占到了服役驱逐舰总数的60%，服役数量足有35艘。
而利奥宁造船厂此时有三艘已经完工的052d型驱逐舰，正在进行最后的收尾工作。
