如果说第一次是幸运，那第二次就是神迹！
大米“速7”，不再是一辆普通的汽车，它被网友们冠以了“移动堡垒”、“陆地神舟”、“全家守护神”等一系列称号！
据说，在这次“坠崖”事故发生后的一周内，“速7”的新增锁单量，再次迎来了一个恐怖的高峰，直接突破了30万台！
消费者用真金白银，投出了他们最信任的一票。
而在天方集团的顶层办公室里。
雷君亲自打来了电话，声音里充满了难以抑制的兴奋：“方总！我们赢了！我们彻底赢了！”
方阳坐在沙发上，品着香茗，脸上挂着云淡风轻的微笑：“常规操作而已，雷总不必激动。我们只是做了一台对得起良心的车。”
“哈哈哈，方总你这话说的！”雷君大笑道，“不过说真的，这次真得感谢那些‘友商’的助攻啊！他们这两次‘舍命营销’，比我们花十个亿打广告的效果还好！”
继两次“实战碰撞测试”之后，大米“速7”彻底坐稳了“国民神车”的宝座。
那些由友商们精心策划的阴谋，非但没能撼动大米的根基，反而像两剂强效催化剂，将“速7”的安全神话推向了前所未有的高峰。
订单量，如同滚雪球一般，轻松突破了四十万、五十万大关，后台的数字每一秒都在疯狂跳动，仿佛在嘲笑着所有竞争对手的无能与狂怒。
然而，新的问题也随之而来——一个幸福的烦恼。
订单太多，产能跟不上了！
大米汽车的超级工厂虽然已经实现了极高的自动化率，并且24小时三班倒连轴运转，但面对这海啸般涌来的订单，依旧显得杯水车薪。
最初的兴奋与狂热过后，漫长的等待开始考验着每一位准车主的耐心。
大米汽车的官方app和各大车友论坛里，画风逐渐从“提车分享”变成了“催车日常”。
【订单号38万，坐标沪市，还要等多久啊，感觉已经等到花儿都谢了。】
【每天睁眼第一件事就是打开app看排产进度，上面的小车往前挪动了百分之一，我都能开心一整天！】
【雷总！别在微博上跟我们互动了！求求您快去产线拧两颗螺丝吧！我的车就差您那两颗螺丝了！】
这条半开玩笑半抱怨的评论，仿佛打开了某种开关，瞬间引爆了所有正在焦急等待的车主们的情绪。
一时间，“#喊雷总去拧螺丝#”的话题，以不可阻挡之势冲上了各大社交平台的热搜榜首。
无数网友涌入雷君的个人账号下方，队形整齐地刷着屏：
“雷总，拧螺丝去！”
“雷总，产线缺人吗？我不要工资，管饭就行，让我去给自己的车拧螺丝！”
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