在雪屋内休息一个晚上，次日易晓星起来后，将易三、梅三和星一全部留在雪屋，让它们三个爬上圆山山顶清理积雪勘测岩石性质，研究在圆山山顶浇筑钢筋混凝土建筑以及在建筑顶部竖起15米高铁塔的可行性。
易晓星自己骑着已经重新充满电的电动雪地摩托车，向着海门岛东面区域飞驰而去。
在数据分析数学模型生成的3d地图中，海门岛向东都是无穷无尽的海洋，若不是易晓星佩戴三台便携式地形地貌测绘设备来到海门岛，还不知道正东约100公里范围内有另一块陆地。
既然来到这边，易晓星自然需要佩戴便携式地形地貌测绘设备亲自前往查探一番。
花了半个小时，电动雪地摩托车将易晓星带到指定地点，只是周围20公里范围内，与其他地方并无任何区别，均是白茫茫一片、一览无余的雪原。
难怪低空飞行地表地貌测绘设备传回的数据没有将这一片区域标注为陆地，跟周边环境完全一模一样。
在导航终点易晓星停下来，从随身空间中拿出一根细竹竿插进雪地里，留出约五米高度。
三台便携式地形地貌测绘设备的数据不能即时分析出雪地下的地表地貌，需要回到海门岛圆山雪屋，将测绘数据传输给智能终端后才能进一步分析出具体地表地貌，因此易晓星准备以自己插竹竿的地方为圆心，先向东行驶一百公里，再以这一百公里为半径，围着竹竿绕一圈，继而返回海门岛圆山上的雪屋。
估计回去时应该还不到下午三点钟，因此易晓星并不准备在外冒险取下透明面罩进食，等回雪屋后再吃一口热乎的饭菜。
易晓星很清楚，新星比蓝星的地表要大，现在都是冰天雪地，没有海洋和陆地之分，想要将新星彻底走一遍恐怕要耗费很多时间，因此都是随心所欲，走到哪探测到哪里，慢慢总能将新星的具体地表地貌搞清楚。
而且真要实现蓝星人类移民到新星并且延续人类的发展与文明，最关键的任务还是要将新星地表的温度搞上来，否则人类在新星上的生存环境比在蓝星地表还要恶劣。
骑着电动雪地摩托车按照既定计划风驰电掣，以插竹竿的地方为圆心，半径一百公里画圆，总行驶路程超过800公里，光是完成这个圈都需要三小时以上时间。
回去的路线易晓星并不想沿着来路直接回去，三台便携式地形地貌测绘设备最长探测半径是100公里，都出来一趟了，他自然想要多探测一些区域。
从早上八点出门，到返回到海门岛圆山上的雪屋时已经是下午两点半，足足穿着宇航服级防寒服在新星地表骑了六个半小时的电动雪地摩托车。
回到雪屋第一件事情，易晓星便是脱掉宇航服级防寒服，冲进雪屋门口的厕所内解决个人问题，随后吩咐星一准备午餐，三台便携式地形地貌测绘设备已经开始自动往智能终端内传输数据了。
连续几天穿着宇航服级防寒服在地表活动，也需要补充宇航服级防寒服自身的能源；电动雪地摩托车要充电，至于三台智能机器人则没有那么迫切，因为易晓星带来的两台家用储能器内的能源已经接近用光。
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