晚上九点左右，易晓星一边吃着家政机器人准备的晚餐，一边听易三汇报海门基地的建设进度。
目前延伸至海面的金属支柱都已经做好，钢铁骨架也已经焊接到位，整个海门岛的全封闭工程正在逐步实施，但是海门基地要将整个海门岛圈起来，因此工程量比较大，不是短期内能完成的。
就算易晓星补充了173台智能机器人给海门基地，预计也要等到新元元年年底才能彻底建设好，不过比起蓝星福田村海洋生态科研中心的建设进度而言，海门基地已经是速度非常快了，毕竟机器人们不需要休息。
用于海洋生态研究的建筑一共规划了三座，圆山山顶这栋算一栋，圆山山腰以前修建雪屋的地方也会修一栋三层楼房，还有圆山脚下会修一栋地下两层、地面五层的楼房。
后续还会有一些类似“一元复始”四座蓝星移民新村的独立院落，不过海门岛不像“一元复始”四座蓝星移民新村那里平坦，因此院落不可能像那边一样齐整。
吃完晚餐，易晓星在圆山山顶的建筑内转了几圈，检查布设好的交互中心、临时信号发射接收装置，目前建筑物顶上的铁塔还没有竖起来，信号发射接收装置也没有直接使用从货轮上拆卸下来的塔台，而是使用标准信号发射接收装置暂时用着。
估计望海基地那边也没有修好铁塔，因为两座基地间目前还不能进行信息交互。
关于圆山山洞内的特种电梯，易晓星专门去看了一下，目前电梯井顶部的梯吊和钢筋骨架已经搭建好，不过正在进行特种玻璃外墙的安装与压力测试。
整个山洞近500米深的冰雪，都在两座塔吊的帮助下掏空，盾构机也已经运到山洞中进行施工，一个朝东北方向的山洞距离洞口大约170米，打通后经过计算应该位于海平面下15米并向下延伸2.5米。
根据盾构机的规格，这一处隧道是直径5米的半圆形隧道，需要打通近50米的岩壁才能通往海洋那一侧的冰雪层。
距离洞口370米深的位置，还有一条朝向西南望海基地方向的隧道，规格是直径6.8米的半圆形，不过需要打通近428米的洞壁才能连通海洋那一侧的冰雪层。
这两处山洞内的盾构机都在日夜施工，但是目前都没有贯穿，开凿山洞隧道的岩石也没有浪费，全部用吊塔吊上来，准备破碎后在海门岛铺设可以种菜的土地。
距离洞口更近的海底隧道大约还有20米便可以贯通，而428米长度的海底隧道估计还需要很长一段时间，毕竟哪一处更深、工程量更大，塔吊吊起来一次岩石都需要耗费不少时间和电能。
整体的进度，易晓星还算比较满意，毕竟这两个基地就算建设好，也不见得很快能有人过来运作。
在海门岛圆山山顶的建筑内休息一宿，次日一早易晓星吃完早餐，不到八点便开373重型工业运输车，拉着103台智能机器人和必要的建筑物资，轰隆隆地朝望海基地赶去。
半小时不到，易晓星赶到望海基地，只是远远望去，从南北两块高耸的岩礁斜着向海面，是一片耀眼的光伏发电板，虽然设计的是新星冰雪消融后，望海基地斜面距离海平面有5米左右的高度。
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