林氏新款家用车“航翼”的预售热度持续攀升，展厅里人头攒动，咨询电话响个不停。后台数据显示，订单量每小时都在刷新纪录，市场反馈大多积极，唯独几个细节被反复提及——有用户反映，后备箱开口下沿太低，家里老人弯腰放重物时总喊腰疼；还有宝妈说，关后备箱时力道没控制好，差点夹到孩子的手。
设计部的会议室内，气氛有些凝重。工程师们围着样车讨论了一下午，白板上画满了修改方案，却始终找不到既不影响车身结构、又能解决痛点的办法。“把开口抬高？车身框架得重做，成本至少涨两成。”“加个助力杆？试过了，反应太灵敏，老人反而不敢用。”
周末，研发中心难得清静，林振辉带着三岁的林溪来加班。小姑娘穿着粉色连衣裙，像只小蝴蝶在样车间穿梭，一会儿敲敲车门，一会儿蹲在后备箱边，伸手去够里面的毛绒玩具，小脸上满是好奇。
“爸爸，这个‘大箱子’关起来好响哦，吓了我一跳。”林溪拽着林振辉的裤腿，指着后备箱说，刚才她不小心碰到了开关，箱盖“砰”地合上，吓得她缩回了手。
林振辉笑着摸摸她的头：“是有点响，叔叔们正在想办法呢。”他正说着，售后部的老李带着母亲来看车，老太太想试试后备箱容量，弯腰去搬一个装满书籍的纸箱时，腰弯到一半就停住了，捂着后腰直皱眉：“这开口太低了，我这老骨头可经不起这么折腾。”
林溪站在一旁，看着老太太难受的样子，小眉头皱了起来。她跑到后备箱边，踮着脚够箱盖，小手在开口下沿比划着：“爸爸你看，把这里往上抬一点点，像这样——”她把小手抬高五厘米，“奶奶就不用弯那么低了。”说完，她又伸出手指，轻轻推着箱盖往下放，“而且，让它慢慢下来，就不会‘砰’地一声，也夹不到手了。”
林振辉的心猛地一跳。他立刻叫住正要离开的老李：“李哥，等一下！让阿姨再试试，把后备箱开口抬高五厘米，看看怎么样！”他让工程师临时调整了样车的支撑装置，将后备箱开口上移了五厘米。
老太太再次尝试弯腰放纸箱，果然轻松了不少，直起身时也没再喊疼。“哎？这样就舒服多了！”
工程师们围了过来，看着林溪比划的高度，瞬间茅塞顿开。“对啊！五厘米刚好在车身结构的安全范围内，不用动框架！”“缓降装置加个液压杆就行，成本几乎可以忽略！”
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