华东三号物流中心的改造工程，在一个细雨蒙蒙的周一清晨悄然启动。
没有人想到，这场由四岁孩童用乐高积木和蜡笔画引发的变革，将彻底改变这个枢纽的运作模式。
改造方案被工程师们命名为“动态蜂巢”——灵感来源于林航那句“让车车分批报到”。
核心区域被重新划分成六个可独立运作的作业单元，每个单元都配有临时仓储区和智能调度系统。
当主分拣线出现故障时，系统会自动将货物引导至相应单元暂存，待故障排除后再有序释放。
“这简直是把航空管制的那套搬来了。”物流总监站在改造一新的控制中心，望着大屏幕上流动的数据，忍不住感慨。
第一个考验来得很快。
改造完成后的第二周，一场突如其来的暴雨导致外部供电波动，主分拣机再次停机。
若是从前，此刻的物流中心早已乱作一团。
但现在，奇迹发生了。
货物自动分流到六个作业单元，工人们按系统指示分批处理。
当主分拣机在一小时后恢复运行时，积压的货物正在有条不紊地“排队”等待，整个中心秩序井然。
“效率提升了40%！”当晚的数据报告摆在林振辉桌上时，连他都感到震惊。
更让人意想不到的是，这个源自孩童构想的方案，竟在集团内部引发了一场创新热潮。
各个物流中心纷纷要求推行“动态蜂巢”模式，甚至有团队在此基础上提出了更优化的版本。
庆功会上，物流团队特意定做了一个乐高模型——精确复刻了改造后的物流中心，连那六个作业单元都用不同颜色的积木区分开来。
“该给咱们的小顾问发个特别奖。”一位资深工程师打趣道，他曾经对这个“儿戏”方案最为怀疑。
林振辉把模型带回家时，林航正在地毯上搭建他的新作品——一个带有立体交通网的城市模型。
“爸爸你看！”小家伙兴奋地指着自己的杰作，“这里可以让救护车飞过去！”
林振辉把乐高模型放在儿子面前：“你的‘分小队’想法，帮了爸爸很大的忙。”
林航睁大眼睛，小手指着那个精致的模型：“这个和我的好像！但是更漂亮！”
本章未完，点击下一页继续阅读。
