盐城自贸区的清晨，空气中还带着一丝雨后的湿润。
新建成的“云鹰计划”区域枢纽中心却已是一片热火朝天。
巨大的航空货运站内，智能分拣系统正以每秒数件的速度处理着包裹，无人驾驶的agv小车在预设的轨道上井然有序地穿梭。
然而，今天的焦点，却集中在一个毫不起眼的角落——那里，林溪和她设计的那套“小玩意儿”正等待着接受实战的检验。
林溪穿着一身荧光绿的工装马甲，怀里抱着一个平板，小脸因激动而泛红。
她身旁，站着几位穿着同样工装的工程师和一群穿着厚重劳保服的操作工人。
人群的中心，是两台造型奇特的搬运车。
它们没有传统叉车的庞大身躯，更像是从科幻电影里走出来的迷你工程车。
车身是轻便的铝合金框架，底部装有四个灵活的万向轮，车头伸出两条可伸缩的机械臂，臂端是一个带有缓冲气囊的柔性夹爪。
林溪给它们取名“蜂鸟搬运车”，希望它们能像蜂鸟一样，轻盈、精准、不知疲倦。
“溪溪，准备好了吗？”林振辉的声音从不远处传来。
他今天特意穿了件便装，脸上带着期待的笑容。
“爹地，准备好了！”林溪立刻转身，眼睛亮晶晶的，“张工已经把场地清空了，陈师傅他们也准备好了！”
林振辉点点头，看向身旁的林琴：“我们也去看看。”
测试场地被临时划分出来，一边是传统的作业区，工人们正用液压拖车和手动叉车，小心翼翼地搬运着一个个标准化的航空货箱。
另一边，则是林溪的“蜂鸟”战队。
“开始测试！”项目负责人一声令下。
传统作业区，两名工人一组，一人驾驶拖车，一人负责挂钩、引导。
搬起一个沉重的货箱，平稳地运到指定货位，再下来、脱钩、归位。
一套流程下来，耗时一分三十秒，中间还需要不时停下调整角度，避免货箱倾斜。
轮到“蜂鸟搬运车”了。
工程师张工在平板上按下启动键。
两台“蜂鸟”发出轻微的嗡鸣声，像两只蓄势待发的精灵。
它们精准地滑到货箱两侧，机械臂迅速伸展，柔性夹爪稳稳地“捏”住货箱底部的凹槽。
没有剧烈的晃动，没有刺耳的摩擦声，货箱被平稳地抬起。
“天啊，看那个！”人群中传来一声惊呼。
只见“蜂鸟”载着货箱，以一种近乎舞蹈的姿态灵活地前进。
它避开了地面上的一根电线，又灵巧地绕过一个障碍物，径直驶向目标货架。
在货架前，机械臂再次伸展，货箱被轻轻放下，定位精度误差不超过两厘米。
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