接下来的几天，叶鸾祎的日程里多了几项试驾安排。
古诚按照她的指示，又预约了梅赛德斯-迈巴赫的最新款s级，以及保时捷的试驾。
这两个选择颇具代表性，一个极致舒适与尊贵，一个则偏向运动与操控。
试驾迈巴赫s级时，感受与宾利飞驰截然不同。
车内极致的静谧性和如同魔毯般过滤掉一切颠簸的底盘，将舒适性推向了顶峰。
后座的航空级座椅、丰富的娱乐商务配置，无一不在强调着乘客的尊贵地位。
古诚驾驶时，感觉更像是一个纯粹的“司机”，车辆的一切都以后排乘客为中心。
叶鸾祎坐在后座，体验了近乎完美的舒适度。
但她偶尔会看一眼驾驶位上古诚的背影，眉头微不可察地蹙了一下。
这辆车，似乎将主仆的界限划分得过于清晰了。
而试驾保时捷时，氛围又为之一变。
低矮的车身，运动感十足的内饰，以及暴躁的动力响应，都充满了激情。
古诚需要更专注地操控车辆，强劲的推背感和精准的转向反馈，带来的是纯粹的驾驶乐趣。
叶鸾祎坐在副驾，能更直观地感受到车辆的动态和古诚操控车辆时那种游刃有余的专注。
然而，当经过一段稍差的路面时，相对硬朗的悬架还是传递了较多的震动。
叶鸾祎靠在椅背上，没说什么。
但古诚从她微微调整的坐姿能感觉到，这种纯粹的驾驶机器，并非她日常通勤的最佳选择。
几次试驾下来，古诚心中对主人的偏好有了更清晰的轮廓。
她需要庄重但不呆板，舒适但不失路感。
动力储备充足但输出必须平顺优雅。
同时，车内空间需要兼顾她的乘坐体验和驾驶者（也就是他）的操控便利性。
他默默地将几次试驾的感受和车辆特点整理成更详细的对比表格。
没有加入任何主观倾向，只是罗列客观事实和数据。
这天晚上，叶鸾祎在书房里，面前摊开着三份配置单和古诚整理的那份对比表格。
她没有立刻做决定，而是拿起内线电话：“古诚，进来一下。”
古诚很快敲门进来，恭敬地站在书桌前。
叶鸾祎用笔尖点了点那份对比表格：
“抛开品牌和价格，单从实用和舒适角度，你怎么看这三辆车？”
她没有问“你喜欢哪辆”，而是将问题限定在更理性的框架内。
古诚早已准备好答案，他沉吟片刻，条理清晰地分析：
“迈巴赫s级在后排舒适性和静谧性上无可挑剔。
适合长途乘坐和商务接待，但驾驶参与感较低，且车身庞大，在拥堵市区灵活性稍差。”
“保时捷操控精准，动力强劲，驾驶乐趣最高。
但悬架偏硬，日常通勤舒适性打折扣，后排空间也相对局促。”
“宾利飞驰，”他顿了顿，继续说道。
“在舒适性和操控性之间取得了较好的平衡。
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