7点46分，昨天提前码了两章，今天早上的效率也还可以，再来一章，今天的任务就完成了。
今天要解决的核心事项是享界超级工厂和镇江工厂是怎么建起来的？谁主导的建设工作？
享界超级工厂是代康伟主导建设的，产能问题需要新的北汽蓝谷执掌人张国富进一步解决。
代康伟主推纯电路线，但享界s9纯电版本的失败估计就是她下课的原因。
享界超级工厂的投建是2023年8月启动，当时北汽董事长张建勇还没接手北汽，张建勇主导的是力推和华为合作增程模式。例如 2025 年北汽蓝谷调整募投项目，砍掉两款纯电车型转而开发增程版本。
享界超级工厂2023年8月启动改建，当时，北汽集团是工厂建设的绝对主导方，负责土地获取、资金投入和整体规划。工厂前身为北汽新能源位于密云的原有基地，2023 年 8 月正式启动改建工程，目标是打造华为智选车模式的专属生产基地。北京市政府通过土地政策支持（如密云区产业用地规划）和产业引导基金间接参与，推动项目落地。
华为虽未直接参与建设，但深度介入工厂的智能化改造。
生产标准：引入华为 “零缺陷” 品控体系，关键工序 100% 自动化，冲压、焊装车间实现 “黑灯工厂” 级智能管控。
技术协同：工厂为享界 s9 定制开发了兼容华为 ads 3.0 智驾系统的生产线，实现硬件预埋与软件迭代的无缝衔接。
2023 年 8 月：启动密云工厂改建，定位为华为智选车专属生产基地。
2024 年 8 月：工厂正式投用，首款车型享界 s9 开始量产。
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