两天后，全省新型拖拉机评选会，在省农业机械研究所的试验场里，正式拉开帷幕。
试验场上，人头攒动。
来自省工业厅、农业厅、财政厅的领导和专家，以及全省各大机械厂的代表，都汇聚于此。
场地的中央，并排停放着五六台崭新的拖拉机，代表了江临省目前拖拉机制造业的最高水平。
其中，最引人注目的，无疑就是省一拖的先锋-1号和怀安厂的东方红-59。
一个傻大黑粗，一个威武雄壮，两者形成了鲜明的对比。
评选会先是在会议室里进行技术阐述。
省一拖的厂长钱大海第一个上台。他拿着厚厚一叠资料，意气风发，唾沫横飞地讲了半个多小时。
“……我们的先锋-1号，是严格参照苏联最先进的t-40型拖拉机进行仿制的，各项技术参数都达到了国际水平！我们采用了大马力柴油发动机，坚固耐用的整体式车桥，保证了它在各种恶劣环境下的作业能力……”
他一边说，一边用眼角瞟着坐在台下的林振，眼神里充满了挑衅。
轮到林振上台时，他没有带任何资料，只是平静地走上讲台。
“各位领导，各位专家，大家好。我们的东方红-59，没有参照任何国外机型，是一台完完全全由我们龙国人自己设计、自己制造的拖拉机……”
他的开场白，就引起了台下一阵小小的骚动。
接着，他把在方省长面前介绍过一遍的内容，更加系统、更加详细地阐述了一遍。
当他讲到“独立悬挂系统”时，台下的一位老专家忍不住举手提问：“小同志，你说的这个独立悬管，真的能让车身在颠簸路面保持平稳？据我所知，这种技术结构复杂，对材料和加工精度的要求极高，目前只有少数几个西方国家的军用车辆上才有应用。”
“这位专家，您说得没错。”林振不卑不亢地回答，“这项技术确实有难度，但我们通过优化结构设计和改进加工工艺，已经成功地攻克了这些难题。至于效果如何，稍后的现场演示，自然会给大家一个答案。”
阐述环节结束，接下来就是最激动人心的现场性能比拼。
钱大海看着林振，冷笑一声，凑过来说：“小子，牛皮吹得挺响啊。等会儿到了试验场上，我看你怎么收场！我这先锋-1号，可是真刀真枪干活的家伙，不像你们那个，就是个样子货！”
林振懒得理他，直接走向了自己的拖拉机。
第一项测试，是最大牵引力测试。
试验场上有一个专门的测力平台，拖拉机挂上锁链，全力拉动，仪器会显示出最大的牵引力数值。
先锋-1号率先上场。钱大海亲自驾驶，把油门踩到了底。绿色的拖拉机发出了震耳欲聋的咆哮，四个轮子在地上疯狂地刨着，车身都在剧烈颤抖。
最终，显示屏上的数字，定格在了3.2吨。
“不错啊！”
“这个牵引力，已经超过了国内大部分同类机型了！”
台下的专家们纷纷点头。钱大海得意洋洋地从车上下来，挑衅地看了一眼林振。
轮到东方红-59了。
林振跳上驾驶座，稳稳地发动了拖拉机。
他没有像钱大海那样粗暴地猛踩油门，而是平稳地挂上低速档，缓缓地增加油门。
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