正月二十，刘永好带着王工程师和五个技术骨干，踏上了设备采购的征程。
他们的行程安排得很满：第一站洛阳第一拖拉机厂，学习技术、采购关键零部件；第二站天津拖拉机厂，考察生产线；第三站太原重型机器厂；第四站榆次液压件厂；第五站山西机床厂……总共三十多家企业，遍布大半个中国。
而工业园这边，施工进入了最紧张的阶段。
四千多乡亲的加入，让进度快得惊人。到正月二十五，厂房地基全部完成，开始砌筑墙体。到二月初一，主干道碎石层铺完，开始浇灌水泥路面。到二月初八，第一批工棚扩建完成，解决了八百人的住宿问题。
我几乎每天只睡四五个小时，白天在工地协调施工，晚上在指挥部研究图纸、制定计划。小刘和小王两个年轻人跟着我，也瘦了一圈，但眼睛始终亮晶晶的。
二月初十，刘永好从洛阳打来电话：“韩浩，好消息！洛阳一拖同意转让部分技术图纸，还答应派三个老师傅来指导！”
“太好了！”我握着电话的手都在抖，“什么时候能到？”
“下个月初！另外，关键零部件他们也愿意供应，价格比咱们预算的还低！”
“怎么谈下来的？”
电话那头，刘永好的声音有些哽咽：“我把工地上的情况跟他们说了。我说，这不是我们一个项目的事，这是四千多老百姓用双手托起来的希望。一拖的厂长听完，沉默了很久，最后说：‘老百姓这么支持，我们国营大厂更不能落后！’”
我的眼眶也湿了。
这就是这个年代最宝贵的东西——不是为了钱，不是为了利，而是为了那份共同的理想，那份让国家变得更好的信念。
二月十五，刘永好又从天津打来电话：“天津拖拉机厂的技术咱们学得差不多了！他们的生产线比洛阳的还先进，特别是发动机部分！”
“发动机怎么样？”
“问题就在这儿。”刘永好的声音严肃起来，“我们看了好几家的发动机，都太笨重了。洛阳的柴油机，一台重一吨半，功率才四十马力。天津的汽油机轻一点，但油耗高，可靠性差。”
我心里一沉。发动机是拖拉机的心脏，心脏不好，整个机器就废了。
“没有更好的选择吗？”
“有倒是有……”刘永好犹豫了一下，“上海内燃机研究所正在研制一种新型柴油机，功率五十马力，重量只有一吨。但还在试验阶段，不成熟。”
“去上海！”我当机立断，“刘厂长，您亲自去一趟上海，找内燃机研究所的专家谈！如果需要经费，我这边想办法！”
“好！我明天就去！”
挂断电话，我陷入沉思。发动机的问题不解决，拖拉机就造不出来。六个月期限，现在已经过去了一个月，时间不等人。
“韩组长。”小刘敲门进来，“省机械研究所的李工程师来了，说要见您。”
“快请！”
李工程师是个四十多岁的中年人，戴着一副厚厚的眼镜，一看就是搞技术的。他拎着个帆布包，风尘仆仆。
“韩浩同志，我是省机械研究所的李明。”他开门见山，“听说你们在找合适的发动机？”
“对！李工有门路？”
“谈不上门路，但有个想法。”李明从帆布包里掏出一叠图纸，“您看看这个。”
我接过图纸，上面画着一台柴油机的结构图。线条干净，标注清晰，一看就是专业图纸。
“这是……”
“这是我设计的五十马力柴油机。”李明推了推眼镜，“重量一吨，油耗比现有产品低百分之十五，可靠性提高百分之二十。”
我眼睛一亮：“造出来了吗？”
“造了一台样机。”李明苦笑，“但没经费继续试验了。研究所的课题经费砍了一半，我这个项目……可能要搁浅了。”
“需要多少经费？”
“至少要五万块钱，做耐久性试验、改进设计、小批量试制。”
五万，在这个年代是笔巨款。但比起发动机的重要性，这钱值得花。
“李工，”我看着他，“如果我把这五万块钱投给你，你能在多长时间内拿出成熟的发动机？”
李明愣住了：“您……您愿意投钱？”
“愿意！”我斩钉截铁，“不仅投钱，我还要请你来工业园，专门成立发动机研究室！你要人给人，要设备给设备，只有一个要求——五个月后，我要看到装在我们拖拉机上的发动机！”
李明的眼镜后面，眼睛瞬间红了：“韩……韩浩同志，您说的是真的？”
“千真万确！”我握住他的手，“李工，咱们国家的农业机械化，不能总用外国的心脏。咱们要造自己的发动机，造出世界一流水平的发动机！”
“好！好！”李明激动得语无伦次，“我……我这就回去收拾东西！明天就来报到！”
“等等，”我叫住他，“李工，你那个样机在哪儿？”
“在研究所的仓库里。”
“能运过来吗？”
“能！我明天一起带过来！”
送走李明，我立刻给财务科打电话：“从项目经费里划拨五万元，成立发动机专项研发基金。另外，在工业园规划图上划出五百平方米，建发动机试验室！”
小刘在旁边听得咋舌：“韩组长，五万块啊……咱们整个项目的流动资金才二十万……”
“该花的钱必须花。”我说，“小刘，你记住，技术是买不来的，必须自己掌握。咱们今天投入五万研发发动机，明天可能就能创造五百万、五千万的价值！”
更重要的是，这关系到中国农业机械化的自主权。前世的历史告诉我，核心技术受制于人，是多么痛苦的事。
我不能让这个遗憾，在这个时空重演。
二月十八，李明工程师带着那台五十马力柴油机样机来到了工业园。
样机用帆布裹得严严实实，由一辆解放卡车运来。卸车的时候，十几个工人小心翼翼，像抬着易碎的瓷器。帆布揭开，一台银灰色的机器呈现在眼前——长一米五，宽八十厘米，高约一米，表面经过精细加工，在阳光下泛着金属光泽。
“这就是你设计的发动机？”我围着样机转了一圈，心中暗暗赞叹。这台机器虽然还只是样机，但做工精细，布局合理，比我在洛阳见过的那些笨重的柴油机看起来先进得多。
“对。”李明抚摸着机器表面，眼神像在看自己的孩子，“我设计了三年，画了七百多张图纸，光计算书就写了三大本。样机是去年年底才装配完成的，总共运行了五十个小时……”
他的声音低了下去：“然后就因为经费问题停下来了。”
“五十个小时的测试数据呢？”我问。
“都在这儿。”李明从随身携带的帆布包里掏出一摞笔记本，“这是启动性能测试，这是功率曲线，这是油耗数据，这是振动和噪声记录……”
我翻开笔记本，上面密密麻麻记录着各种数据，字迹工整，图表清晰。能看得出来，李明是个极其严谨的工程师。
