按国别字母顺序安排，英格丽的米字旗排第四，前面三辆分别为红白红的奥地利鹰旗、弗兰丝的三色旗、德意志的黑鹰旗，瓦茨爵士一边朝米字旗走去，一边仔细打量车辆，然后弯腰坐进车内，一股皮革与胡桃木的淡香扑面而来。
真皮座椅的包裹感恰到好处，空间宽敞得足以让他1.9m的身高腿部伸直，他的副官坐上副驾时，忍不住摸了摸车窗框上镶嵌的胡桃木饰板，纹理细腻，抛光如钢琴的表面。
“两位先生，欢迎莅临琼州。”司机的国语略带粤语口音，但英语流利，举止文雅，“我是您的专属礼宾司机王云飞，前往博览会场车程约四十分钟，途中我将为您简要介绍本车特点。”
车子缓缓启动，瓦茨爵士注意到换挡时几乎没有顿挫，这与他在伦敦乘坐的戴姆勒完全不同，戴姆勒换挡时，必须精确匹配转速否则就咔咔作响。
“本车搭载的是琼州第一汽车制造公司自主研发的v型8缸汽油发动机，排量6.2升，输出功率80马力。”王云飞一边开车，一边介绍，“采用顶置气门设计，配备双化油器，相较常见的直列4缸或6缸引擎，v8布局更紧凑，运转更平顺。”
好吧，其实这个发动机是从航发改过来的，琼州一汽的4缸或6缸还在研发中，但进度很快，至于油耗，那不在考虑范围之内。
“80马力？”坐在前排的副官闻言，难掩惊讶，“奔驰28\/60ps才60马力，那已经是欧洲顶尖了！”
“是的，先生！更高的功率带来更好的加速性能，您需要体验一下吗？”
“试试。”
在通往郊区的“人民大道”上，陈启明轻踩油门，车辆平稳而有力地提速，车速表指针从容扫过40、50、60公里\/小时，引擎声只是从低吼转为沉稳的嗡鸣，完全没有普通汽车那种声嘶力竭的噪音。
瓦茨爵士拉下隐私窗帘，看向窗外，街道两侧的行人纷纷驻足，孩子们指着车队雀跃，眼中露着惊奇。
“变速箱是三前速手动档，并配备了同步器。”陈启明继续解说，一边示意换挡，“换挡时无需像传统变速箱那样精确匹配转速，只需踩下离合器，推入档位即可。这让驾驶更轻松，也更适合非专业司机操作，比如您的私人司机。”
副官试着在脑中计算，80马力，约是主流豪华车的1.5倍功率，同步器变速箱，这技术他只在德意志最新型的机床上听说过，还有这静谧性......
“悬挂系统是四轮钢板弹簧非独立式，经过我们的特殊调校，舒适性更佳。”陈启明说着，故意让右轮压过一小段未修补的路面凹陷。车身微微一沉一抬，震动被有效过滤，没有普通马车或汽车那种硬邦邦的弹跳感。
此时的独立悬架技术非常不成熟，整条桥加板悬是唯一的选择，结构简单，不容易坏的，如果调教好，也是非常不错的。
“后座阅读灯在您左手边，烟灰缸在扶手里，需要为您播放唱片吗？我们配备了最新式的留声机。”
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