第231章 五年发展－二代机－2

经过近三年的攻坚，机身气动布局终于优化完成，在模拟测试中，战机时速突破1200公里时仍能保持稳定，无明显抖动与失速风险，机动性与高速稳定性实现完美平衡，为后续原型机试飞奠定了坚实基础。

1950年秋，兴南首款二代战斗机“猎鹰-2”的原型机在仰城航空工业基地完成总装，正式迎来首次试飞。试飞当天，楚阳、楚强等兴南核心领导亲临现场，军方高层、航空工业领域专家、数千名科研人员与技术工人聚集在跑道旁，每个人的脸上都满是紧张与期待，目光紧紧锁定在跑道上的银白色战斗机上——这款凝聚了两代研发人员心血的战机，全长11.5米，翼展9.8米，高4.2米，机身线条流畅修长，机翼采用35度后掠翼设计，尾部搭载一台ws-2型航空发动机，机身两侧配备四门23毫米机炮，机翼下可挂载四枚新研制的空对空导弹，整体造型简洁大气，又充满了凌厉的力量感，宛如一只蓄势待发的银色猎鹰。

试飞员由兴南空军王牌飞行员李伟阳担任，他曾驾驶第一代“猎鹰-1型”战斗机完成首次试飞，有着丰富的喷气式战机驾驶经验，对新战机的性能充满信心。随着塔台指挥员下达起飞指令，李伟按下发动机启动按钮，ws-2型发动机瞬间爆发出强劲推力，轰鸣声震彻全场，战斗机在跑道上快速加速，轮胎与地面摩擦产生阵阵青烟，卷起地面的碎石与尘土。短短数十秒后，战机速度突破音速，机身轻微抖动后迅速稳定，随后如离弦之箭般直冲云霄，留下一道淡淡的白色音爆云，现场瞬间响起阵阵惊呼。

在空中，李伟按照试飞计划，依次完成了超音速飞行、空中翻滚、俯冲攻击、爬升转向、低空通场等一系列高难度动作：超音速飞行时，战机速度最快达到1.2马赫（约1470公里\/小时），机身稳定无异常；空中翻滚动作干净利落，机动性远超第一代战机；俯冲攻击时，战机加速迅猛，瞄准精度极高；爬升转向时，响应迅速，操控灵活，每一个动作都精准流畅，完美展现出“猎鹰-2”战机极强的机动性与高速稳定性。当李向阳驾驶战机平稳降落在跑道上，轮胎与地面接触产生轻微火花，缓缓滑行至指定区域时，现场响起雷鸣般的掌声与欢呼声，研发团队的成员们激动地挥舞着兴南国旗，泪水浸湿了眼眶，张明与王磊紧紧拥抱在一起，所有的付出与坚守，都在这一刻化作了沉甸甸的喜悦。

试飞数据汇总后，所有人都为之振奋——“猎鹰-2”战斗机的各项性能指标均达到世界先进水平，部分指标甚至碾压同期美苏主流战机：最大飞行速度可达1.2马赫，远超美国f-86的0.8马赫与苏联米格-15的0.9马赫，在速度上形成绝对优势；最大航程超过2000公里，较第一代“猎鹰-1型”提升近一倍，具备远程作战能力，可覆盖整个东南亚及周边海域；配备的新型空对空导弹射程达15公里，具备超视距作战能力，能够在敌方战机未发现自身的情况下发起精准攻击，颠覆了传统空战模式；机身采用轻量化高强度铝合金材料，在减轻机身重量的同时，防护性能大幅提升，可抵御12.7毫米机枪弹的射击，同时机动性极强，能够轻松摆脱敌方战机的追击。“猎鹰-2”的成功试飞，标志着兴南航空工业正式迈入超音速时代，空军作战能力迎来质的飞跃。

“猎鹰-2”战斗机试飞成功后，兴南政府立即启动量产计划，投入100亿兴南元专项资金，对仰城航空工业基地进行扩建——新增五条现代化生产线，引入更多从日本清算获取的精密设备与自主研发的自动化加工设备，提升生产效率；同时从原兴南各地的兵工厂与工业基地，抽调2000名技术熟练的工人，由二代研发团队成员进行为期三个月的专项培训，确保工人熟练掌握“猎鹰-2”战机的组装工艺与质量标准。1952年初，“猎鹰-2”战斗机正式进入批量生产阶段，初期月产量达5架，随着生产线逐步磨合与工人熟练度提升，月产量后期稳定在8架，五年内累计生产“猎鹰-2”战斗机300架，全部装备兴南空军各战斗机大队，逐步替换原有的第一代“猎鹰-1型”战斗机与老旧活塞式战机。

300架“猎鹰-2”战斗机的列装，让兴南空军的作战能力实现跨越式提升，成为当时全球范围内最强大的空中力量之一——在模拟空战演练中，“猎鹰-2”凭借超音速速度、超视距作战能力与优异机动性，与美国f-86、苏联米格-15的模拟机型对抗时，交换比达到15:1，展现出压倒性优势，足以有效扞卫兴南的领空安全，同时对周边国家形成强大的空中威慑。

在“猎鹰-2”战斗机量产的同时，研发团队以其为基础，启动舰载战斗机的衍生研发项目，代号“猎鹰-2a”，目标是适配兴南海军即将服役的“仰城号”“果城号”两艘航空母舰，填补兴南海军舰载喷气式战斗机的空白，完善海空一体防御体系。二代研发团队针对舰载机的特殊作战需求，对“猎鹰-2”的机身结构进行优化：在机身尾部加装高强度着舰钩，采用钛合金材质打造，可承受战机着舰时的巨大冲击力；将机翼设计为折叠式结构，机翼折叠后宽度缩减40%，大幅节省航母甲板与机库空间，提升航母的舰载机搭载数量；强化机身起落架，采用加粗加厚的高强度钢材，增强起落架的承重能力，适配航母甲板的短距离起降需求；同时优化发动机的低速推力与操控响应，提升战机在航母甲板短距离起飞与着舰时的稳定性。

1952年春，“猎鹰-2a”舰载战斗机在“兴南号”航空母舰上完成首次起降试飞，试飞过程顺利——起飞时借助航母弹射器，短短100米便成功升空；着舰时，着舰钩精准勾住航母甲板上的阻拦索，平稳降落，各项性能均满足舰载作战需求。“猎鹰-2a”舰载战斗机的研发成功，标志着兴南海军正式具备喷气式舰载机作战能力，与航母协同作战，形成强大的远洋作战力量，能够有效维护兴南的海上权益与远洋航线安全。