专家们强忍着激动，用小锤敲击，用内窥镜探查，初步评估报告令人振奋：
大部分飞机的确如清单所言，核心结构无损，主要系统完整，恢复飞行可行性很高。
与此同时，那艘腾空的货轮和紧急通过科尔舒诺夫上校关系（上校显然也从这笔惊天交易中获得了不少好处，态度越发“友善”）。
买下的另外两艘二手十万吨级散货轮，已经悄然驶向黑海沿岸几个指定的军用码头，开始装载那些拆卸下来的专用工装、部分还能用的机床，以及堆积如山的图纸和微缩胶片。
那座伏尔加格勒的配套工厂里，凡是能拆走的有价值设备，都被迅速打包装船。
三百架飞机不可能一次性运走，那太过招摇。
协议约定，飞机将在未来两年内，分批以“拆解运输”（对外宣称废金属回收）或“特殊拖曳”（借用河道运输大型部件）的方式，秘密移交给江辰指定的接收方（自然是国内准备好的秘密基地）。
就在江辰以为一切顺利，准备将最后一批核心资料装船，然后亲押第一批“贵重货物”启程回国时，陈卫国带来了一个紧急且微妙的消息。
“江总，科尔舒诺夫上校私下透露，莫斯科那边……似乎还有‘更多库存’急于出手。
他暗示，如果我们有兴趣，并且‘消化能力’足够，或许可以谈谈图-22m‘逆火’中程轰炸机的早期型号，甚至……一些因为‘项目调整’而闲置的、与图-160相关的‘特殊材料和工艺试验平台及资料’。”
陈卫国声音压得极低，“当然，价格和风险，都会是另一个层级。
而且，他表示这只是‘非正式风声’，取决于我们这次交易完成的‘满意度’。”
江辰站在切尔尼戈夫临时指挥部的窗前，望着北方。
第一批“钢铁洪流”即将归巢，但似乎，一条通往更核心、更危险宝库的幽深小径，又在迷雾中若隐若现。
这次交易的成功，显然让莫斯科的某些人尝到了甜头，也看到了江辰这个渠道的“可靠性”和“吞吐量”。
“告诉他们，我们对此‘感兴趣’，但需要先稳妥完成当前交易。”
江辰非常的清楚这块肉是一块饵料，他绝对不会主动去触碰这些东西。既然他们问就答应就是，去不去收集是自己的事情。
他转过身，眼中闪烁着更为复杂的光芒。
最初的“白天鹅”之梦尚未完全实现，但收获已远超预期，江辰完全可以1:1复刻一只完美的白天鹅，就算更先进的也可以。。
然而，贪婪是进步的动力，也是毁灭的陷阱。
他知道，必须克制。
当前最重要的，是把已经到手的“三百只铁鸟”和那座工厂的技术血脉，安全、完整地送回国内。
那将足以让祖国的航空工业向前迈进坚实的一大步。
至于“逆火”乃至“白天鹅”的羽毛……那是下一阶段，需要在国力更强、布局更深时，再去考虑的惊世之作。
现在，他必须圆满收尾，然后……回家。
“通知所有单位，按最终计划执行。第一批装船的资料和设备，由你亲自押运，走最安全航线回国。
我和小赵留下来，处理最后交接和……应对可能的‘风声’。”江辰下达了指令。
