凌晨四点十五分，青岛港的海面还浸在墨色里。货轮“远航号”的轮廓像一头蛰伏的钢铁巨兽，船身漆成的深蓝色在探照灯的光柱里泛着冷硬的光。陈宇站在码头的防波堤上，海风吹得他藏青色的冲锋衣下摆猎猎作响，手里的保温杯早就没了温度，指腹摩挲着杯壁上磨掉漆的商标，目光始终没离开那艘货轮的甲板。
“陈队，海事局的登船许可刚下来。”身后传来小赵的声音，年轻人手里攥着几张盖着红章的纸，指节因为用力泛白，“海关那边的人已经在穿装备了，说是这次要按一级查验标准来。”
陈宇转过身，看见码头另一侧的集装箱堆旁，十几个穿着藏蓝色制服的海关关员正在整理装备。有人往腰间别对讲机，有人检查强光手电的电量，还有人蹲在地上系紧防刺靴的鞋带——靴底的纹路里还沾着上一次查验时蹭到的煤渣，在灯光下泛着灰黑色的光。
“知道了。”他应了一声，把保温杯塞进随身的挎包，“跟海关的李科长说一声，重点查三号货舱的那批‘精密仪器’，报关单上写的是德国产的轴承，但我们收到的线报说，里面可能混了别的东西。”
小赵点头应下，转身跑向海关队伍时，鞋底在水泥地上擦出轻微的声响。陈宇望着他的背影，又抬头看向货轮的驾驶舱。那里亮着一盏孤灯，像只警惕的眼睛，正隔着冰冷的海水与他对峙。
这已经是他们蹲守的第三个晚上了。三天前，文物局的同事带着一份泛黄的清单找到他——那是上个月博物馆失窃案中丢失的物品明细，从战国时期的青铜剑到清末的翡翠翎管，整整十七件，每一件都标着红色的“一级文物”字样。监控只拍到了两个戴着头套的黑影，现场没留下任何指纹，唯一的线索是博物馆后巷的监控里，一闪而过的白色货车车牌号，最终指向了这家名为“远航”的货运公司。
“陈队，准备好了！”李科长的声音打断了他的思绪。四十多岁的男人脸上带着几道被海风刻出的纹路，此刻正扬手示意他过去。“登船梯已经架好了，我们分三组，一组查驾驶舱和船员生活区，二组查一号到二号货舱，你跟我带三组去三号货舱，怎么样？”
“没问题。”陈宇快步走过去，接过李科长递来的安全帽，扣在头上时，听见塑料内衬摩擦头发的沙沙声。“船上的船员都控制住了吗？”
“海事局的人提前登船做了例行检查，现在都在餐厅待着，有专人看着。”李科长扯了扯胸前的执法记录仪，屏幕上的红光闪了两下，“不过这船的船长是个老油条，刚才我跟他通电话，还跟我打太极，说这批货急着出港，催我们快点查。”
陈宇扯了扯嘴角，没说话。他见过太多这样的人，表面上客客气气，眼底却藏着算计。就像此刻货轮甲板上堆积的集装箱，五颜六色的铁皮外壳下，谁知道藏着多少见不得光的勾当。
登船梯是铁制的，踩上去时发出“哐当”的声响，随着海风微微晃动。陈宇扶着冰冷的栏杆往上走，低头能看见海水拍打船身的浪花，在灯光下碎成一片银白，又迅速隐没在黑暗里。快到甲板时，他闻到一股浓烈的柴油味，混杂着海水的咸腥气，呛得人喉咙发紧。
“三号货舱在船尾方向。”李科长在前面引路，脚步飞快，“我们的人已经提前打开舱门了，里面有点闷，你注意着点。”
货舱的入口比想象中窄，只能容一个人弯腰通过。陈宇跟着李科长钻进去时，额头差点撞到门框上，安全帽发出“咚”的一声闷响。里面果然像李科长说的那样闷热，空气里弥漫着一股铁锈和纸箱受潮的霉味，十几盏临时架起的防爆灯悬在头顶，把堆得密密麻麻的集装箱照得如同白昼。
“这批就是‘精密仪器’。”李科长指着靠里侧的一排蓝色集装箱，箱体上印着“德国制造”的英文标识，角落处还有个模糊的叉车印，“报关单上写的是五十个，我们数了一下，实际是五十一个，多出来的那个在最里面，编号是hy-739。”
陈宇走过去，蹲在那个编号为hy-739的集装箱前。它的颜色比旁边的箱子稍深，像是被雨水浸泡过，锁扣上还缠着几圈生锈的铁丝，显然是后来加上去的。他伸手摸了摸箱体，铁皮表面的温度比其他箱子低，手指蹭过的地方，能看见一层细密的灰尘——这说明它最近被移动过，而且没怎么被打理。
“准备开箱。”李科长朝身后的关员挥了挥手。两个穿着反光背心的年轻人立刻上前，手里拿着液压剪。“咔嚓”几声脆响后，铁丝断成几截掉在地上，锁扣被打开时发出“咔哒”的轻响，像是某种信号。
陈宇往后退了半步，握紧了腰间的手铐。他听见自己的心跳声在闷热的空气里格外清晰，像在敲一面紧绷的鼓。集装箱的门被缓缓拉开，一股混杂着木屑和丝绸的气味涌了出来，带着点陈旧的甜香，与周围的霉味格格不入。
防爆灯的光柱照了进去。箱子里没有轴承，也没有任何精密仪器，只有十几个铺着红色绒布的木盒，整齐地码在泡沫板上。最上面的木盒没盖严，露出半只青绿色的玉璧，边缘雕刻着繁复的云纹，在灯光下泛着温润的光泽。
“陈队，你看这个。”小赵蹲在地上，小心翼翼地拿起一个掉在木盒旁的标签。标签是用日文写的，上面印着“京都美术馆”的字样，但右下角被人用黑色马克笔涂掉了一小块——陈宇认得那个印记，那是国内博物馆特有的火漆印，上个月失窃的文物里，有三件都带着这个印记。
