林浩天让老 k 把视频和关税文件翻译成俄语和英语，发给俄罗斯海关总署、国际贸促组织和国际反垄断机构。俄罗斯海关总署迫于压力发布 “钛矿出口关税无上涨” 的正式声明；国际反垄断机构也同步发声，称 “将调查全球金属贸易联盟的垄断行为”。
消息一出，伦敦钛期货从 28 万元跌到 27 万元，其他七品种期货也分别下跌 3%-4%，林浩天的八品种空头浮亏缩小到 5200 万；车身股也止跌反弹，“北汽蓝谷” 涨到 8.32 元，浮亏缩小到 8104 万。
可波折还没结束。第二天一早，黑石在暗网发布 “俄罗斯钛矿运输铁路因冻土融化断裂” 的虚假消息，还附了一段铁路坍塌的视频（实为五年前的旧视频）。八品种期货又同步上涨 2%，车身股跌到 8.16 元，浮亏扩大到 8424 万。林浩天让陈默去铁路现场核实，结果显示 “铁路有防冻层，正常运行”；同时让老 k 联系俄罗斯铁路公司，对方发布声明 “未来一月无冻土融化风险，视频系旧闻”。
证据链完整后，“新能源原料联合采购联盟” 发布 “首批 3 万吨钛矿直采协议”，以 26 万元 \/ 吨的价格锁定货源，运输路线绕开联盟港口；中国汽车工业协会联合德国汽车工业协会发布 “反对原料垄断联合声明”，呼吁国际社会监管贸易联盟。消息一出，八品种期货彻底崩盘，伦敦钛期货从 27.5 万元暴跌到 25.5 万元，其他七品种期货分别下跌 10%-13%。黑石被迫在多个市场同步平仓 3 亿美金钛多头及 3.5 亿美金其他品种多头，亏损惨重；林浩天的 6.5 亿八品种空头赚了 6800 万。
与此同时，车身股在多品种原料降价 + 直采协议的利好下暴涨 9%，“北汽蓝谷” 涨到 8.89 元，“小康股份” 涨到 16.09 元，3.1 亿持仓不仅抹平 8680 万浮亏，还赚了 403 万。两者相加，林浩天净赚 7203 万，私募净值单周涨 2%，远超同期新能源汽车车身板块 5.2% 的跌幅。
王总看到最终收益后，主动来办公室道歉，还追加了 5.5 亿投资：“林总，之前是我被全品类封锁的恐慌骗了，没想到你能绕开联盟建供应链，还好你能稳住阵脚。” 其他机构客户也纷纷追加资金，当天私募规模突破 675 亿。
但林浩天没放松。晚上，老 k 在整理黑石的资金流向时，发现他们把亏损的资金转到了一家 “澳大利亚锆矿公司”—— 这家公司正是之前跟黑石合作的伙伴，现在又新增了 “巴西铌矿”“加拿大锂矿” 的关联账户。更蹊跷的是，陈默在俄罗斯拍到的联盟贸易商，最近都买了去澳大利亚的机票，而且他们在暗网论坛里，频繁讨论 “锆矿 + 新能源汽车玻璃”“全球金属贸易联盟升级为‘新能源原料卡特尔’” 等话题。
林浩天把澳大利亚锆矿公司的资料贴在白板上，手指划过 “锆矿 + 汽车玻璃” 几个字。他打开锆期货行情，当前价格 16 万元 \/ 吨，看似平稳，但老 k 调出的现货交易数据显示，黑石关联公司最近在大量收购锆矿现货，甚至溢价 28% 抢货。他拿起手机，给陈默发了条消息：“俄罗斯的事结束后，直接去澳大利亚的南澳州，盯紧那家锆矿公司的仓库和运输船队，重点查他们的锆矿是不是往汽车玻璃企业送 —— 另外，多留意黑石有没有联系欧洲的矿企加入‘原料卡特尔’。”
屏幕那头很快回复：“收到，浩哥，我已经订了去阿德莱德的机票，当地的华人矿业协会线人也联系好了，明天一早就出发。”
林浩天关掉手机，站在落地窗前，看着楼下的车水马龙。夜色里，金融中心的灯光闪烁，像无数双隐藏在暗处的眼睛。他随手拿起桌上的钛板样本，在指尖摩挲着 —— 从锂、钴、稀土、铌、铜、铬、钼到钛，黑石把新能源汽车的核心材料挨个炒作了一遍，这次转向锆矿和汽车玻璃，显然是想把 “原料卡特尔” 的网，从车身织到整车配件。
正想着，老 k 突然敲门进来，手里拿着一份刚破译的暗网聊天记录：“浩哥，黑石好像在计划‘新能源全产业链配件封锁’，他们提到‘控制锆矿后，再拿下铝矿、镁矿，让国内车企连玻璃、轮毂的原料都拿不到’。”
林浩天接过聊天记录，目光落在 “全产业链配件封锁” 八个字上。窗外的夜色似乎更浓了，他知道，下一场危机不会是单一金属的炒作，很可能是黑石布下的 “配件原料全封锁” 陷阱，而澳大利亚的锆矿仓库里，或许就藏着这场陷阱的第一个机关。
