飞船外面的世界就一定是真实的吗？或许自己只是在一个更深层的梦里，所以经历的一切才这么离奇！
罗平的意识再次穿越回原先的时空，已经到了二零二一年八月份，那个时空发生的事情和他关于未来的种种记忆差距越来越大，造成这一切的最主要原因，偏偏就是已经离开几年的他自己。
平方精密机器公司随着智能机器人的普及，以及子公司平方空间的横空出世，几年时间发展成为全世界最大的公司，无论是资产还是盈利能力都是世界最大，没有之一。
累计出货已经上亿台的智能机器人，总数超过二十万艘的飞梭和飞镖系列飞行器，还有大气层内外出没的一到五号金字塔飞行器。
这些都是只租不卖，总价值无法估量。
单凭一亿多台智能机器人的年租金收入就达到两万四千亿人民币，远超第二名公司利润，更何况还有海量出货的储能电池、自动化系统、编程机器人、宠物机器狗等多项业务仍然在持续盈利。
至于子公司平方空间，主要业务都在与航天集团的合资公司，与全世界几乎所有的航空公司都有合作，没达成合作的航空公司最终只有倒闭一个选项。
当然，跟还有选择的航空公司相比，倒闭的飞机制造以及相关产业的公司不计其数，这些公司只能怪自己生不逢时了。
原先全世界商业运营的飞机总数不足四万架，所有航空公司总营业额接近一万亿美元，可是燃油成本占三成，飞机维护与折旧成本占两成，再去除人力成本、航线和机场服务等各项成本，行业平均利润率不足百分之三，一不小心就要亏损。
飞镖和飞梭系列飞行器以极低的租赁成本，几乎零成本的燃油和维护费用推出后，迅速颠覆了市场格局，省下来的钱都是航空公司的利润，足以让任何一家公司疯狂。
早期的政策阻碍不到一年时间就烟消云散，几乎敞开量供应的飞行器迅速的取代了各种喷气式飞机，运营成本的降低让普通人更多选择航空出行，整个市场规模进一步扩大。
哪怕飞行器的租赁费用非常低，单艘月费用也超过百万人民币，乘以二十万艘的数量，月租金收入就是两三千亿，去税后以及各种成本，再减去合资公司分成，一个月都有几百亿的净利润。
垄断性的利润如此恐怖，相比流水一样的挣钱，如何把钱花出去，花的更有意义，成了罗娜和几个公司高层主要考虑的事情。
有罗平的示范效应在前，她们也不好意思大笔分红，后来干脆就形成了制度，管理层无论有没有股份，只拿相应的岗位薪资和绩效，不再参与年终股份分红，就算这样年收入也在千万以上，远高于大部分普通员工。
跟其他公司相比，员工的收入和福利待遇已经足够高，再高就失去了激励作用，每年的大笔利润堆在账户上毫无意义，只有消耗掉才能发挥货币的流通价值。
于是，参考平方康养的模式，罗娜又成立了平方幼教和平方医疗两家公司，也是不以盈利为目标的商业公司，就为了有计划的消耗公司的利润。
当然，不以盈利为目标，不等于完全免费，依然会在合理范围内收费，只是会提供更高标准的服务，对于信用度高的人员，军人军属，受过各种贡献表彰、道德表彰的人员进行相应的费用减免。
商业公司不可能代替国家的公立机构，但是也可以做一些查漏补缺的事情，提供差异化服务，公司再多的利润，分摊到这些不断连锁扩张的项目上，也都能源源不断的消耗掉。
货币诞生的目的是为了流通和交换，不应该像人类欲望一样无限膨胀，在少数人手里聚集，只有循环流动起来，才能发挥真正的价值。
