东线在反攻，西线也在反攻！整个雪峰山战场，变成了一座正在疯狂收口的巨大绞肉机。日军那七万余兵力，在中国军队东西两翼的夹击下，早已兵败如山倒，全线崩溃。
但中国陆军总司令何应钦并不满足于一场“击溃战”。他要的是彻彻底底的“歼灭战”，要把这最后一股敢深入中国腹地的日军主力，彻底埋葬在雪峰山的群山之中。为此，他终于亮出了那张从始至终引而不发的最后“王牌”，就是刚刚在缅北丛林里，把日军“丛林之王”第十八师团打得丢盔弃甲的“天之骄子”新编第六军，军长廖耀湘。
1945年4月下旬，芷江机场的跑道上尘土飞扬。数百架银色的美制c-47“空中火车”运输机，像一群归巢的巨鸟从缅北战场呼啸而来，依次降落在跑道上。
新六军直接从缅北空运至湘西前线，受限于空运能力，此次调动的是新六军先头部队第14师（师长龙天武）及军直属炮兵一部，主力新22师仍在缅北待命，并未全员抵达。
机舱门打开，走下来的是一群眼神与国内部队截然不同的中国军人。他们的军装还带着丛林的潮气，脸上刻着两年血战的疲惫，但眼神里满是胜利者的自信与骄傲。
他们刚在密支那战役中攻克日军坚固据点，在孟拱河谷把第十八师团追得狼狈逃窜。按原计划，他们该在芷江短暂休整，随后投入收复广州、香港的“华南大反攻”。但湘西战事紧急，何应钦一纸电令，将这支部队紧急调运前线。
这堪称奢侈的战略调动，动用的是中美联合空军的专项运输力量。c-47运输机单次可运载28名士兵，每天出动15至20架次，耗时10天完成先头部队空运。这种大规模调运精锐部队的操作，在抗战史上极为罕见。
五月初，当廖耀湘带着兵强马壮的先头部队出现在芷江机场时，湘西会战的最后悬念已然消失。日军情报部门很快截获消息，当得知“缅北精锐新六军已抵达”的情报后，坂西一良的指挥部陷入恐慌，他们深知第十八师团惨败的惨状，新六军的到来让日军彻底丧失了翻盘的信心，这也是新六军最关键的战略威慑价值。
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