周一的市委常委会，空气像揉皱了的湿棉花，沉凝得让人喘不过气。窗外的春雪黏在玻璃上，化成一道道模糊的水痕，恰如会议室里众人复杂难明的心思。林辰抱着那摞沉甸甸的汇报材料，指尖触到纸页的微凉，脚步沉稳地走到长桌尽头，将《关于规划建设天湖民用支线机场的战略构想与初步可行性分析》一一分到每位常委面前。纸张翻动的沙沙声在寂静中格外清晰，偶尔夹杂着一两声不自觉的吸气——那是数字背后的重量，撞得人心里发沉。
林辰站在投影幕布前，暖黄的光线勾勒出他挺拔的肩背，鬓角还沾着点未擦净的雪沫。他没有急于开口，而是等会场彻底静下来，才缓缓抬起头：“今天想跟各位常委汇报的，不是一个简单的基建项目，而是天湖打破困局、站稳脚跟的出路。”
四十分钟的汇报，他没有堆砌晦涩的术语，而是用最实在的逻辑串起数据与愿景。先说交通的“死结”：天湖三面环山，一面邻边，冬季大雪封山时，公路运输一断，边贸货物就只能在山下积压，牧民的牛羊运不出去，城里的物资送不进来，一年到头的辛苦常常打了水漂；再说战略的“分量”：作为边境重镇，天湖到最近的枢纽机场要走五个多小时山路，真要是遇上应急救援、边防管控的急事，这点距离就是生死之差。他把北坡与东坳的路线之争摆到台面上，直言北坡地质稳却要多花三亿隧道钱，东坳省钱却藏着地震隐患；也没藏着掖着资金缺口的难题——总投资四十八亿，省级补助只给了五个亿，剩下的二十五亿，他跑了十几家企业，磨破了嘴皮，也没人愿意碰这个回报慢、风险高的“硬骨头”。
“所以我想，咱们不能再盯着天湖这一亩三分地算账了。”林辰的声音陡然提高，目光锐利地扫过全场，“这个机场，该是国家稳边固边兴边的战略棋子，而不是天湖自己的‘家事’。只有挤进国家规划的盘子，拿到中央的政策和资金支持，这条路才能走得通！”
话音落下，会议室里静得能听见时钟滴答。没过多久，质疑声就像破冰的水流，涌了出来。
常务副市长手指重重敲着汇报材料上的数字，语气里满是焦虑：“林副书记，理想很丰满，现实太骨感！全国多少地方等着国家资金？凭什么轮得到天湖？就因为我们偏、我们穷？要是国家不批，这二十多亿的配套资金，能把天湖财政压垮！这个责任，谁担得起？”
统战部的林永年部长叹了口气，语气缓和却不无担心：“我懂你想为天湖做事的心思，但这么大的工程，哪道坎是容易过的？空域要军委批，项目要发改委核准，资金要财政部点头……咱们地方政府能做的太少了。把希望全押在国家支持上，是不是太理想化了？到时候竹篮打水一场空，劳民伤财，怎么向老百姓交代？”
支持的声音也有，比如分管交通的副市长提了句“早建早受益”，但在尖锐的质疑声中，显得格外单薄，很快就被淹没了。
市委书记一直没说话，手指轻轻摩挲着茶杯沿，目光平静地看着争论的众人。直到会场的声音渐渐低下去，他才缓缓抬起头，声音不高，却像一块石头投入静水，瞬间抓住了所有人的注意力。
“同志们，今天讨论的不是一个项目，是天湖的未来。”他的目光缓缓扫过全场，最后落在林辰身上，“林辰同志刚开始有这个想法时，方案还很不成熟，就私下找过我，也跟陈稳同志聊过。是我让他先悄悄做前期调研的——为什么？因为这种国家级的大项目，主动权从来不在我们手里。与其等机会来了手忙脚乱，不如先把功课做足，搞清楚我们有什么、能做什么，等国家需要的时候，才能拿出像样的方案，抓住那稍纵即逝的机遇。”
这番话，像一把钥匙，解开了“私下调研”的疑云，也给林辰的“潜行”定了性——不是暗箱操作，而是为争取国家支持做的精准备战。
书记喝了口茶，继续说道：“大家觉得争取国家支持难，这没错。但难不代表不能做，更不代表不该做。林辰同志今天点得好，我们不是向国家‘要’机场，是请国家在天湖这个战略节点上‘落’棋子。这个定位，决定了我们能走多远、能站多高。”
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