宛城国际会议中心的签约大厅里，空气像浸了铅似的，沉得能拧出紧张来。镁光灯追着主席台上轮换的企业标识，咔嚓声此起彼伏，把每一次落笔的力道都刻进镜头里——从定生死的电池管理系统、智能驾驶解决方案，到不起眼却撑着整车筋骨的密封胶条、专用螺丝，未来汽车带来的三十七家企业，硬生生在这座内陆城市，铺就了一条血肉丰满的新能源汽车产业链。
“第三十七家，鑫华微电子，车载主控芯片封装测试基地，投资额二十三点五亿！”
司仪的话音刚落，台下压抑许久的寂静“哗”地碎了，骚动像潮水般卷过全场。记者区的快门声撞在一起，密集得像骤雨；后排的经济观察员们指尖在平板上飞掠，眼神发亮地核算着那个惊人总数——累计投资额突破六百三十亿，这还没算未来汽车自身近两百亿的主机厂投入。这个数字，早把普通地级市全年固定资产投资的天花板掀了个底朝天。
赵建国坐在林辰身旁，这位向来稳如泰山的省委书记，接过秘书递来的汇总表时，指尖竟有一丝微不可察的颤。他侧过脸，声音压得极低，却藏不住骨子里的震撼：“林辰，这数…够省里再建两个量子谷了。”
林辰微微笑了笑，目光掠过台下沸腾的人群，最终落在企业代表席首排的周世坤身上。这位未来汽车的首席财务官，曾是最硬的“反对派”，此刻正跟cto张浩凑在一起低声交谈，脸上哪儿还有半分审慎质疑，满眼都是发现新大陆似的兴奋，藏都藏不住。资本的鼻子最灵，他们嗅到的，是未来十年降本增效的广阔天地，是一片还没被充分开垦的价值洼地。
媒体群访环节，问题像连珠炮似的砸过来。
“林书记，这么大的产业集群扎堆落户内陆，您就不担心本地配套和市场消化跟不上吗？”一位资深财经记者抢过话筒，语气里带着几分试探。
林辰调整了下话筒，声音依旧沉稳，却多了几分底气：“感谢提问，但我想纠正一个说法——这不是‘扎堆’的冲动，是我们跟各位企业家磨了数月，反复调研论证后的共同选择。宛城的新能源汽车产业园，从一开始就没按单个项目规划，而是奔着全产业链生态圈去的。至于配套和消化…”他顿了顿，目光扫过全场，“工大及相关院校每年能输送三千名专业毕业生，‘工匠计划’首批认证技工下个月就能上岗。更重要的是，我们已经跟长三角地区谈妥了高端人才双向流动的初步共识。”
台下立刻泛起一阵窃窃私语。敏感的记者们已然嗅到，这哪儿是简单的产业转移，分明是区域经济格局要变天的前兆。
果然，签约仪式结束还没到两小时，更重磅的消息就悄悄传开了——国务院发展研究中心的特别调研组，已经悄悄住进了宛城宾馆。带队的是宏观经济部负责人李明启，这位以严谨务实闻名的资深专家，行程低调得很，没通知任何地方媒体，但这分量，足以让所有盯着宛城动向的人心里一震。
紧接着，长三角及周边省份的考察团就跟赶趟儿似的来了。最先到的是某经济大省发改委副主任带队的代表团，一坐下来就直击核心：“林书记，你们给出的土地价格近乎成本价，长期财政怎么平衡？”“这么力度的税收优惠，会不会引发区域恶性竞争？”
随后，江东、浙北等地的考察团更是带着实打实的对比方案而来，会谈室里的交锋近乎白热化。王建国带着经信委、财政局的骨干，拿详实的数据和清晰的逻辑一一回应：低地价是盘活存量工业用地，靠的是远期税收分成；税收优惠跟科技投入、本地就业、产业链协同这些硬指标绑得死死的……每一场会谈都是一场压力测试，却也一次次把宛城方案的底气夯得更实。
与此同时，一个更具爆炸性的消息在高层小范围流传：长三角一体化发展范围要向西拓展，把徽州全境纳进来的规划方案，已经在国家层面进入“内部征求意见稿”阶段。虽只是“征求意见”，但这苗头一露，其中的意味，谁都心里有数。
省委大楼，周永康副书记的办公室里。
厚重的实木门紧闭着，却挡不住里面传来的瓷器碎裂声，刺耳得很。秘书垂手站在门外，大气都不敢出。
“捅破天了！他林辰这是把天捅了个窟窿！”周永康胸口剧烈起伏，盯着地上那只碎成几片的景德镇瓷杯——那可是他素来喜爱的藏品，“六百多个亿！还是美元！他想干什么？想把徽州的风头全抢了，把我们这些人都踩在脚下吗！”
张涛坐在沙发上，脸色阴沉得能滴出水来，但还算沉得住气：“周书记，现在发火没用。国务院调研组还在宛城，多少双眼睛盯着呢。咱们这会儿要是有半点过激反应，只会…”
“只会显得我们跟不上形势？只会让上面觉得徽州省委班子不和？”周永康猛地转过身，眼神像刀子似的。
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