随后，调查组约谈了风速出行的负责人和相关高管。面对铁证，风速高管起初还试图狡辩，声称“账号重复是用户误操作”“补贴延迟是财务问题”，但当调查组出示ip溯源截图、设备匹配记录和资金流水凭证时，他们终于哑口无言，承认了恶意刷单、虚假补贴、误导宣传的违法行为。
一周后，主管部门联合发布《关于风速出行违规行为的处理通报》，通报内容字字千钧：
1. 认定风速出行存在“恶意刷单制造虚假交易、虚假补贴误导用户和投资者、散布虚假信息损害竞争对手商誉”等多项严重违规行为；
2. 对风速出行处以120万元顶格罚款，没收其通过虚假宣传获得的非法所得300万元；
3. 责令风速出行立即停止运营，限期30天整改，整改期间冻结其平台运营资质；
4. 公开通报其违规行为，记入企业信用黑名单，限制其未来3年内参与政府采购和行业评优。
通报一经发布，立刻在行业内引发轩然大波。
四、口碑崩塌：风速彻底退出市场
主管部门的官方通报，成为压垮风速出行的最后一根稻草。
用户方面，得知自己被“0元打车”的虚假宣传欺骗，大量用户卸载风速app，应用商店评分从2.1分跌至1.3分，评论区满是谴责：“虚假补贴、恶意刷单，毫无底线！”“再也不会用这种骗子平台！”
司机方面，被拖欠补贴的司机们纷纷聚集到风速总部维权，要求结清工资和补贴。原本被短期补贴吸引的司机，也认清了其真面目，转而加入捷行等正规平台。风速的司机团队在短短三天内流失殆尽，仅剩不到10人。
投资者方面，原本有意向注资的几家机构，在看到通报后立刻终止合作，甚至有之前的投资方提起诉讼，要求风速退还投资款。风速的资金链彻底断裂，无力支付罚款和员工工资，最终宣布破产清算，正式退出出行市场。
而捷行，凭借此次数据反击的胜利，不仅彻底清除了竞争对手，更树立了行业标杆形象。市交通运输局特意发文表扬捷行“积极运用技术手段维护市场公平竞争，为行业规范化发展作出重要贡献”；多家之前持观望态度的企业客户，主动上门签订合作协议；app下载量在一周内暴涨50万次，注册用户突破180万人，日均订单量稳定在20万单，市场份额跃升至65%，成为本地及周边城市绝对的行业龙头。
“李总，风速已经正式破产，我们接收了他们部分优质的企业客户资源，还整合了20辆车况较好的运营车辆。”张敏兴奋地汇报，“另外，有三家外地的中小型出行平台联系我们，想加入我们的全国扩张计划，复制捷行的运营模式。”
李明点点头，眼里满是欣慰。这场与风速的较量，不仅是市场份额的争夺，更是正义与恶意的对决。他看向窗外，初秋的阳光正好，捷行的运营车辆在城市中顺畅穿梭，像一道道流动的风景线。
苏晴捧着一杯热奶茶走进来，笑着说：“恭喜你呀，彻底解决了风速这个麻烦。现在行业地位越来越稳固，全国扩张的底气更足了。”
李明接过奶茶，握住她的手，语气坚定：“这只是开始。接下来，我们要带着成熟的模式和技术，加速全国扩张，让捷行的智慧出行网络，覆盖更多城市，让每一次出行都能感受到公平与便捷。”
夕阳西下，金色的余晖洒在运营指挥中心的屏幕上，映得上面的订单数据格外耀眼。捷行的反击之战，以绝对的胜利告终，而属于它的全国扩张篇章，才刚刚拉开序幕。
