岛上原有代理官员施峰我，以及手下几十个不成器的仆役杂兵，全听诸位大人差遣！”
施峰挺直腰板，一副唯命是从的样子。
“遵照殿下奏折所请”是什么意思？
官员们面面相觑——这个平民出身的大长公主写什么奏折了？他们咋不知道？
还有，“八大部委”又是什么？
李郎中朝周侍郎挑起一边眉毛，意思是：一个乡下土包子出身的女子，就会弄些花里胡哨的东西！
周侍郎立即心态平和了。
有了这番“眉来眼去”，周李二人立即觉得施峰的话令他们心花怒放——看来靖海公主果然不通政务，留下个烂摊子等他们来收拾整顿，功劳将会唾手可得！
两人立刻摩拳擦掌，大展宏图之心如同他们唇边的笑意，是压都压不住。
他们首先要“整顿”的就是八部委中的“商务部”——本就冲着钱来的，而“商务”之于岛上，应该就是港口那处的银钱！
这些人甚至忘了他们是来“协理”，而不是“主理”，谁让施峰态度那么好，他们已经认为自己就是来“接管”此地的！
新上任的“商务部”临时主事，是李郎中带来的、从家族中挑选的一个侄子，意气风发，第一把火就烧向港口。
他亲自起草布告，加盖新鲜出炉的“商务部”大印，印泥都还没干透就张贴出来了，宣布即日起：
停泊费上调三倍，按船只大小、载重阶梯收费！
新增“货物落地查验费”、“市舶管理费”、“引水疏通费”（即使不需要引水）！
所有交易，强制经由官府指定“牙行”居间，抽佣一成半！
文书流程参照广州港的最新规定，需填三份申报表，加盖五个章，排队等候“有序”办理！
这布告，有据可靠，有法可参，李侄子主事是相当自信。
第一艘进港的闽南海商船“福顺号”船长拿到收费清单和流程说明，眼珠子差点瞪出来：“啥？停一天要收老子五十两？
还要抽我货值的一成半？
等你这堆文书批下来，我船上的鲜果都烂光了！
靖海大长公主在的时候，停泊费只需十两，文书一盏茶功夫就办好！你们这是要喝我们的血啊！”
广州港的收费标准原就比福建港的高，与小琉球相比，那就是高到没边，更何况新增的不合理收费、以及办手续之繁杂拖沓，更是让人极度反感。
出来跑海做生意的，哪个不是把生命悬在桅杆上？
都说出海是“九死一生”的活计，凭啥冒着生命危险赚来的钱，被别人说剐就给剐走一半？
船长怒气冲冲地一挥手：“起锚！去渤泥！这地方老子不伺候了！”
消息像长了翅膀一样飞遍海面。
习惯了小琉球高效、透明、低成本营商环境的各国商船，看到“福顺号”愤然离港，又打听到新规的苛刻，纷纷掉头转向。
短短数日，原本桅杆林立、人声鼎沸的码头变得冷冷清清，只剩下几只海鸥在空荡荡的栈桥上起落。
依托码头讨生活的搬运工、依附港口而生的“海市大街”（扩建后的草寮街）瞬间陷入寒冬。
“广源绸缎庄”的伙计趴在柜台上打瞌睡，“四海瓷器铺”的老板望着积灰的货物唉声叹气。
“南海风味楼”的大厨无聊地磨着菜刀，抱怨连新鲜海鱼都进不到货了。
几家小店更是直接关门落锁。
