尽快把自行车的《生产流程》做出来才是正事儿！
毕竟！
牛13都吹出去了，天亮却拿不出来！
到时候，自己在同事们面前丢脸是小，耽误“祖国的抗战事业”才是大！
......
然而！
即便已经画出了自行车的大致外形！
但想要将自行车生产流程制订出来！
李老师依然有“数个重大的科研问题”需要解决！
就比如：“如何保证在不踩脚蹬子的时候，脚蹬子就不随着车轮一起转动”？
不得不说！
这真是一个让人头疼的事情！
李老师生前只骑过自行车，就算修过那么几次，也只是“修修前叉子，补补里外带”什么的！
至于！
自行车的后轮转动结构？
李老师压根儿就没见过！
......
好在！
关键时刻！
李老师的“聪明智慧”的再次发挥了作用！
呃！
说实话！
他主要是还从学生们整天摆弄的水力锻锤的“安全手刹”那里获得了灵感：
为了防止由于水流时大时小而引起的“锻锤偶尔回落”的问题，操作水力锻锤熊孩子们创造性的设计了一款“防锻锤回落装置”！
这款“防回落装置”主要由一个十二齿的单向齿轮和一个放在单向齿轮上面的“制动钢片”构成！
当水量充足时！
“制动钢片”就会一直在单向轮齿上滑动，并不影响整个水力锻锤的稳定运行！
但是！
当水量不足时！
提供动力的水轮就会在锻锤的重力作用下发生反方向转动！
此时，“防回落装置”的作用就显现了出来：它上面的“制动钢片”会牢牢的卡死在单向齿轮上，防止这种情况的发生！
直到水流又重新积聚起足够提升锻锤的能量！
嗯！
还真是一群让人省心的熊孩子！
（我自己画了一个防回装置的简易结构）
