想了一下，便带着商人摩西到黑珍珠号上谈这些事情。
另外无尽之海的海图也只能在黑珍珠号的甲板上才能完整展开，他可不想把海图铺在露台前面那片沙滩上。
罗伊再次将那套海图摆在了黑珍珠号的甲板上。
这个时候，伍兹也从房间里面跑出来帮忙。
十几名帝国商人就在船楼二楼的船舱里，他们看到了摩西来到甲板上，便纷纷凑到窗边向外面窥视，眼中充满了复杂的情绪，轻蔑、同情、愧疚、幸灾乐祸……什么表情都有。
摩西坐在甲板上，闭着眼睛思索了一会，就开始向罗伊聊起了这条贩奴之路。
他坦言自己的商队这些年都会运一些精灵女奴和娜迦人鱼到罗兰大陆，通常来说银月精灵女人的附加值最高，其次才是木精灵和暗月精灵、混血精灵。
有能力豢养娜迦人鱼的帝国贵族，几乎都是财力雄厚的大领主，他们的庄园里需要建造很大的咸水泳池才行，娜迦人鱼在淡水里生活很容易掉鳞……
他说这些事的时候，罗伊有些不耐烦地盯着他。
商人摩西立刻意识到罗伊和那些唯利是图的商人们不一样，并不喜欢听这些生意经……
他揉了揉鼻子，然后才说起生活在精灵大陆西海岸的灰矮人。
事实上，这些灰矮人不但分布在精灵大陆的西海岸，东海岸沿线也有大量灰矮人强盗活动，他们甚至还将触手伸到了七界海的伽罗岛，据说那座岛差不多有木精灵的国土那么大。
灰矮人的家园杜拉格之膝目前已经沦陷近半，剩下这一半领土也是矮人军团和门萨平原兽人部落大军的手中……
所以大部分灰矮人强盗都离开家园。
一些灰矮人在迁徙途中，便选择精灵大陆周围岛屿住了下来，这也是灰矮人能在短短几十年当中组建出庞大海盗军团的原因之一。
灰矮人在海岛上住久了，就变得越来越不安分。
渐渐地他们发现在海上捕鱼，并不能改变他们的生活。
他们接触到贩奴这个行当，发现这才是最适合他们的暴利行业。
于是在这几十年里，灰矮人们逐渐发展成了贩奴生意的供货商，他们开始尝试大量捕捉精灵和娜迦……
迷失之海的海妖们是奴隶市场存在的时间就比较长了，海妖作为奴隶市场的管理者，一直以来都在维护市场正常的奴隶交易。
最开始只是交易一些娜迦海族，后来精灵奴隶在格林帝国和埃提亚联盟王国最受欢迎，这座市场上的精灵奴隶才逐渐多起来……
商人摩西说得有些口干舌燥，伍兹递给他一杯清水，他再次一口喝干。
接着又说，跨越无尽之海的运奴船，几乎都是来自格林帝国和埃提亚联盟王国。
这条航线前面三分之一航线是在无尽之海，大概要在无尽之海航行十二个月左右，船队才会抵达无尽之海南部边境，如果这时候船队还没有被无尽之海的娜迦军队盯上，船队就可以无尽之海这边顺着洋流向罗兰大陆航行。
如果这个时候已经被无尽海的娜迦军队盯上了，就要继续向南航行。
无尽之海和七界海之间有一道非常宽的缓冲区域，这里也是海中魔兽纵横的深海区域，这里生活着大量深海魔兽，有些海兽远比娜迦军团更危险……
只有那些最有经验的船长，才能在这片缓冲区和无尽海之间来回穿梭，规避来自四面八方的危险。
贩奴船在穿过这片海域后，最终抵达格林帝国林顿行省的灰港，也可以送到安度因行省的佩拉格港。
罗伊向商人摩西问道：“我听说商船基本上都会去奇岩港……”
商人摩西默默地摇头。
他告诉罗伊，在格林帝国只有这两处港口不会检查贩奴船只，那就是灰港和佩拉格港。
贩奴船的路线，其实有很多种走法。
但每条路都是刀尖上舔血，每艘贩奴船背后都有庞大势力，贩奴船会根据这些优势，尽量选择最适合自己的航线。
如果贩奴船上拥有实力强悍的佣兵团，尤其是佣兵团里存在一些有实力狩猎深海魔兽的宗师级强者，那么贩奴船就可以毫无顾忌地冲出无尽之海，进入到海兽纵横的缓冲区域。
在这片海域，甚至还能狩猎到极为稀少的深海魔兽……
如果贩奴商船与那些海上势力有某种紧密联系，还可以在靠近精灵大陆这边直接向南航行，一直抵达七界海，再向西航行，这样就能完全避开无尽海。
很多海上势力都藏在七界海……
如果贩奴船队熟悉无尽海的娜迦军团，那事情就简单多了，可以从迷失之海一路向西，沿着海图上的路线，不断抵达那些作为补给点的海岛，这也是贩奴航线当中最近的一条线。
只是如果贩奴船和娜迦军团不熟，就不能走这条航线。
无尽之海的娜迦海族太强大了。
一旦船队贸然进入无尽之海，就算灰矮人舰队也会被彻底毁灭。
罗伊有些疑惑地对商人摩西问道：
“不是说灰矮人前往七界海至少需要在海上航行五年时间吗”
商人摩西苦着脸说：
“那是灰矮人准备前往七届海的伽罗岛，另外起点还是杜拉格之膝极北地区的交趾城，那交趾城乘船抵达奎岛，大概就要半年多的时间，另外灰矮人船队一般来说很少会进入海兽横行的缓冲海域，他们几乎都是选择绕行。”
罗伊盯着脚下的海图。
现在看起来，格林帝国沿着冰封之海前往罗兰大陆的航线，反而是最安全的路线。
罗伊便想商人摩西继续问道：“那有没有贩奴船走北边的航线”
商人摩西觉得自己已经说了很多了，可看到罗伊还是不满足，他的眉头几乎就要拧在一起了。
这时候又不敢不回答，只能说：
“当然也有，只是一旦被帝国舰队查到就会很麻烦，格林帝国的有些行省在最近这几年，已经开始禁止奴隶交易的法令，相比之下，还是前面的航线更稳妥。”
