那时她对这番话的理解还不够深刻，如今身临其境，才真正体会到其中的深意。在部委，她参与讨论的是国家数据战略布局、要素市场化配置改革等宏大议题，接触的都是高屋建瓴的思路和举措；可回到地方，面对的却是“数据格式不统一”“经费不足”“人手紧张”这些看似琐碎却又难以逾越的现实障碍。宏大的战略蓝图，在基层执行的“最后一公里”遭遇了无数细微却坚硬的“栓塞”。
她意识到，自己不能再沿用过去那种依靠个人能力和高层支持“单点突破”的工作模式。作为数字经济创新发展办公室的常务副主任，她需要构建一套系统完备的工作机制，营造协同共赢的合作生态，而不是陷入具体问题的无休止协调中。当前最紧迫的，不是急于推动重大项目落地，而是先摸清“家底”，理顺内部机制，打通外部沟通渠道。
接下来的一个月，林晓把主要精力放在了“筑基”工作上。她制定了详细的调研计划，逐一与办公室的每一位处长、副处长和业务骨干进行一对一谈话，深入了解他们的工作思路、实际困难和职业期待。
“李处长，你之前在工信局负责数字产业培育工作，经验很丰富，你觉得咱们办公室在推动数字产业集群发展方面，目前最欠缺的是什么？”在与产业发展处处长李建国谈话时，林晓虚心请教。
李建国沉吟片刻，坦诚地说：“林主任，我觉得最大的问题是资源分散。现在各个区县都在搞数字产业园，同质化竞争严重，而且缺乏龙头企业带动。咱们办公室虽然有统筹权，但缺乏有效的抓手，很难把各方资源整合起来形成合力。”
“你说得很有道理。”林晓点点头，认真记录下来，“后续我们可以考虑制定全市数字产业发展规划，明确各区县的产业定位，避免同质化竞争。同时，加大对龙头企业的招商引资力度，以龙头企业带动产业链上下游协同发展。”
在与数据资源管理处副处长王丽谈话时，王丽倒出了苦水：“林主任，现在各部门的数据标准不统一，数据质量参差不齐，我们想要整合数据难度非常大。而且很多部门对数据共享有抵触情绪，觉得数据是自己的‘核心资源’，不愿意拿出来。”
“这个问题确实是关键。”林晓深有感触地说，“数据是数字经济的核心生产要素，不打通数据壁垒，一切都是空谈。后续我们要加快制定全市统一的数据标准规范，建立数据共享激励和约束机制，让数据共享成为各部门的自觉行动。”
除了内部调研，林晓还组织力量对全市数字经济发展现状进行了全面摸底，包括各部门的数据资源存量、信息系统建设情况、重点项目推进进度、数字产业发展规模等，形成了一份详实的调研报告。同时，她推动建立了办公室内部跨处室周例会制度，每周固定时间召开会议，通报工作进展，协调解决跨处室协作问题，打破了处室之间的信息壁垒。
在外部沟通方面，林晓改变了以往“就项目谈项目”的方式，而是主动登门拜访各相关部门的主要领导，以学习请教的姿态，倾听他们对数字经济发展的看法和需求。
“张局长，今天来主要是想向您学习一下，咱们市在智慧交通建设方面有哪些好的经验和做法，后续我们办公室在统筹推进智慧城市建设时，也好借鉴参考。”在市交通局局长张卫国的办公室里，林晓态度谦逊。
张卫国见林晓如此低调务实，心中的抵触情绪消减了不少，笑着说：“林主任太客气了，你从部委下来，理念和视野都比我们开阔，我们还要多向你学习呢。智慧交通建设确实是个大工程，目前我们在智能信号灯调控、公交智能调度等方面取得了一些成效，但也存在数据共享不畅、技术应用不深等问题。”
“您说得太对了，这些问题也是我们后续工作的重点。”林晓顺势说道，“后续我们计划搭建全市统一的智慧城市数据共享平台，希望能得到交通局的支持，把相关数据接入平台，实现数据互联互通，进一步提升智慧交通建设水平。”
张卫国沉吟道：“数据共享我们肯定支持，但关键是要保障数据安全，而且不能增加我们的额外工作负担。”
“这一点您放心，”林晓立刻回应，“我们会组建专业的技术团队，负责数据接入和安全保障工作，尽量减少各部门的工作量。后续我们还会出台数据共享管理办法，明确各方的权利和义务。”
这样的拜访，林晓进行了十几场。虽然没有立刻解决所有问题，但却有效拉近了与各部门的距离，增进了相互理解，为后续工作的推进奠定了基础。
这个过程缓慢而煎熬，没有立竿见影的成效，甚至有人私下议论：“这位林主任是不是只会调研，不会干活？”但林晓不为所动，她深知，驶入改革的深水区，急功近利只会适得其反。唯有沉下心来打牢基础，理顺机制，才能在未来的风浪中稳舵前行。
站在办公室的窗前，看着这座正在数字化浪潮中加速转型的城市，林晓的眼神坚定而沉稳。她知道，真正的挑战才刚刚开始，而她已经做好了迎接一切困难的准备。
