外观和部分细节设定好了之后，叶尘保存了下来。
现在这个项目，还需要等独立生产线完成之后才能进行。
新的厂区，也将由飞鸟集团旗下的飞鸟地产来承建。
3月1日，王朝集团首款新能源汽车【麒麟-飞腾】概念车正式下线！
叶尘也亲自参与了试驾，得出的感受那是无与伦比的！
“老板，我们工程师和市场调研师们，都给这款车打了非常高的分数。”
“不管是操控性和稳定性，以及性能方面，那都是妥妥的高端配置。”
“这实在是大大的出乎了我们的意料之外。”
“为此，我们高层还专门召开了讨论会。”
“我们统一认为采用了云辇底盘技术的这款车型，完全可以对标国外新能源领头品牌特思拉。”
“甚至，我们的技术比特思拉还要先进还要安全可靠！”
“特斯拉的model s去年上市，而它的竞争对手则直指宝马5系。新车市场指导价64.11-97.93万元。”
“model s这款车拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。”
“这款车的电池电量高达85kwh，续航能力达到502公里，快充1小时可充满电，慢充是8小时。”
“其电机马力达到了422匹，总扭矩600牛.米，采用1档固定齿比的变速器。”
“最高车速达210公里每小时，百公里加速4.4秒！”
“而我们的踏云这款车，和model s几乎没什么区别。”
“相反，我们的云辇底盘还要更加的优越，操控上和稳定上更加优秀。”
“因此，我们这款车，并不适合当做走量的低端车。”
“因为我们的技术太过领先了，现在抛出去实属浪费！”
试驾过后，李斌就给叶尘说出了这个问题。
叶尘若有所思的点点头，问道：“那你们有什么新的想法吗？”
李斌道：“当然，工程师们建议，把这个火麟平台当成是最高配置的平台。”
“我们还可以进行多个方面的删减，比如把云辇底盘技术取消，用普通的麦弗逊悬挂。”
“再比如，永磁电机采用功率稍低一些的设置。”
“我们计划把火麟平台做成3个档次，并且分成模块化可以自由搭配。”
“最高配就是我们的麒麟飞腾采用的这个配置，预售价20万左右。”
“中间档次，取消云辇底盘技术，采用麦弗逊悬挂，这个很多车企都可以做，我们只提供踏云上面的三电系统。”
“中间档次预售价是10万左右。”
“最低档次，底盘我们都不做，三电系统也只做出删减，性能上面略显差一点，预售价4万左右。”
“老板认为，这个方案如何？”
叶尘闻言，想想也是。
要知道10年之后，市面上非常畅销的model 3这款车，也才是600公里续航，264马力电机，340牛.米的扭矩这样的配置。
现在，王朝新能源研发中心，对于三电系统的掌握，已经非常的成熟。
想要搭配什么样的性能和动力都能够搭配出来。
所以，也并不是性能配置参数越好看就越好。
这些可以说明你技术高超，但不能说明的你就能畅销。
这时，李斌的秘书，也递给李斌一份文件，李斌便递给叶尘，给叶尘观看。
这份文件上面，列举了火麟平台的各个档次的参数和配置以及成本和售价。
