叶尘很快收到了艾西卡卓的电话,因为塔塔物流报复来了!
塔塔物流失去坎德拉港口业务后,如同困兽般陷入疯狂。
默里金斯为挽回颓势,一面指使手下在神牛快运的货运线路上制造麻烦——故意安排卡车在高速路口堵截神牛的运输车队,甚至暗中破坏神牛在港口的临时仓储设施;
一面将怒火发泄到中小物流企业身上,对拒绝合作的企业使出“断货源”“抢客户”的卑劣手段,还通过威胁银行停止贷款,逼迫多家小型物流公司低价并入塔塔。
短短半个月,天竺西部就有三家百年物流企业被迫宣布破产,行业内人心惶惶。
消息传到艾西卡卓耳中时,她正在坎德拉港口查看智能调度系统的运行数据。
听完下属的汇报,她只是淡淡抬眼:
“把塔塔堵截我们车队的监控录像、破坏仓储的证据整理好,交给墨迪的办公室。另外,通知财务部门,准备一笔应急资金,向那些被塔塔逼迫的中小物流企业开放低息贷款。”
次日,天竺商务部官网突然发布一则公告,附上塔塔物流堵截运输车队、破坏仓储设施的清晰视频,以及多家中小物流企业提交的举报信。
墨迪更是在记者发布会上公开表态:“塔塔物流的行为已严重扰乱市场秩序,商务部将对其展开反垄断调查,同时设立专项基金,扶持受影响的中小物流企业。”
公告一出,塔塔物流瞬间陷入舆论漩涡,原本还在观望的合作企业纷纷与其划清界限。
而艾西卡卓的动作远不止于此。她召集被塔塔打压的20 家中小物流企业负责人召开座谈会,提出“共享资源、联合发展”的方案:
神牛快运开放智能调度系统和港口货运渠道,中小物流企业则发挥区域配送优势,形成“港口- 区域- 终端”的完整物流网络。
为打消众人顾虑,艾西卡卓当场承诺:“所有合作企业的利润分成不低于40%,神牛不参与任何企业的内部管理,只提供技术和资源支持。”
这番诚意满满的表态,彻底打动了在场的企业负责人。
曾经被塔塔逼到绝境的“天竺物流中小企业联盟”盟主拉吉,握着艾西卡卓的手激动地说:
“艾西总,您这是给我们指了一条活路啊!我们联盟愿意全力配合神牛,一起对抗塔塔的垄断!”
就在艾西卡卓整合行业资源时,塔塔物流的处境愈发艰难。
反垄断调查牵出其多年来偷税漏税、贿赂官员的丑闻,西尔特?塔塔和默里金斯等高管被警方带走调查,董事会陷入混乱。
失去核心管理层的塔塔物流,如同无头苍蝇,不仅没能保住母公司的自有业务,反而因管理混乱导致多批货物丢失,被客户索赔上百亿卢比。
银行见势不妙,纷纷上门催债,塔塔物流资金链彻底断裂。
三个月后,天竺高等法院正式受理塔塔物流破产申请。
曾经垄断天竺物流行业数十年的巨头,最终只剩下空壳母公司,旗下业务要么被债权人接管,要么被中小物流企业瓜分。
而神牛快运在艾西卡卓的带领下,不仅牢牢掌控坎德拉港口业务,还凭借“联盟模式”占据了天竺物流市场45% 的份额。
在天竺物流联盟的年度选举中,艾西卡卓以全票当选联盟主席。