在总队来的快，走的也快。
只是待了一天半，开了两个会安排情况，谢一城一行人就踏上北上路途。
东北虽然大，谢一城所在总队距离尔滨的直线距离已经不足300公里。
但是除了飞机，很难有长距离没变动的行驶方法，哪怕是步行也没可能。
谢一城一行人也没有步行，而是从中长铁路一路北上。
这条铁路也就是清末民国大名鼎鼎的中东路。
沙俄为了侵略蚕食吞并东北，于1903年修建，企图在之前侵略的超过150万平方公里基础上再加上百万平方公里面积。
沙俄对于领土的贪婪就好比棒子对申遗的频繁，主打一个永无止境。
狭义上的东北可是包括蒙东地区，将近150万平方公里的面积。
如果算上北蒙超过150万平方公里，被侵略、强行独立、企图割让目标加在一起，到时中华将面临超过450万平方公里的土地面积丢失，几近红国土地面积的一半。
只不过中东路刚修建成功没多久，沙俄的野心暴露无遗，小鬼子也想在东北扩大侵略占领，加上前一年小鬼子跟还在一战前，世界日不落帝国签订同盟协定。
协定中直接表明，如果沙俄侵略小鬼子，大英将直接下场参战，直接封锁远东沙俄势力扩张。
小鬼子的底气在此基础上大增，于1904年和沙俄断交，当年直接偷袭驻扎在达利安的沙俄舰队，次年结束，小鬼子夺得太多想要的东西，包括但不限于国际声望话语权、人口、矿产资源、殖民地等等。
之后也有大名鼎鼎名声响彻全国的小六子在中东路问题上硬气一把找到老子的魂硬气一把，结果只是一仗，直接被打断了脊梁骨。
如果这种硬气换到1931年，一个人的历史评价民众口碑可能会完全不同。
后续德意志投降，毛熊为了快速剿灭小鬼子获取远东利益部队东转剿灭数十万驻扎在这的关东军，中东路又再次到了其手中，直到1952年谈判结束，才被红国收回。
谢一城一行人登上火车前往，直线不到300公里的距离也有些曲折，但是也没有太大增长。
相比较去北平来说，到尔滨的距离相对来说要短得多，哪怕现如今的火车速度再慢，只要路上没有出现意外，都能直接到达尔滨。
当天一早从总队走，到达距离总队最近的火车站，当天晚上天还没黑就到了尔滨。
“全体都有，整理检查自己的行李物品，避免有遗漏。
“有序下车，跟随领队走，禁止独自行动。
“下车在下方列队站好，禁止惊扰人民群众。”
传话声在火车车厢内不断响起，在单独车厢内的基层干部手上勤快忙活整理着。
对于其中绝大多数都是部队转入的人员来说，这些都是很常见的。
尤其是很多人都是经历过战争，大多是参加半岛战争，少数是解放战争，至于抗日战争，在以年轻人为主的基层干部中没有一个。
一眨眼，距离小鬼子投降已经到第十个年头。
谢一城背着行囊招呼自己小队四人站好，目视前方沉默不语。
等待车上人员下来后，跟着排队离开车站。
期间火车站人民群众看着谢一城一行人带着好奇打量着，并没有害怕。
