履带之痕:德国车长的二战回忆录

第47章 钢铁孤岛

我们变得极其节俭。坦克的蓄电池被小心维护,非必要不通电。晚上,我们挤在坦克旁边用帆布搭起的简陋遮蔽所里,依靠彼此的体温和那点微弱的炉火抵御寒冷。克鲁格把他猎到的一张兔皮给了我,让我垫在冰冷的靴子里,这个细微的关怀让我感动了很久。

一次,我们接到命令,需要前出侦察一条可能存在的、绕过敌军主防线的小路。燃油只够单程。这意味着,如果找不到路,或者遭遇敌人发生交火,我们可能无法返回。

威廉看着油量表,沉默了很久,最终点了点头。“走吧,总不能困死在这里。”

那是一次小心翼翼的侦察。威廉以最经济的速度驾驶,“艾玛2”像一头疲惫的老牛,在崎岖的山路上缓慢前行。我和克鲁格瞪大眼睛,不放过任何一丝可疑的痕迹,既怕错过路线,更怕遭遇敌人,消耗我们负担不起的弹药。

幸运的是,我们成功了。我们发现了一条被废弃的伐木小道,虽然难行,但确实可以迂回。更重要的是,我们在一个废弃的林业工作站里,意外地发现了几个装满燃油的油桶!显然是挪威军队撤退时来不及销毁或运走的。

那一刻,我们几乎要欢呼出来!这些燃油不仅意味着我们能安全返回,更意味着“艾玛2”重新获得了生命!我们小心翼翼地将燃油加注进油箱,如同给垂死的病人输进了救命的血液。

当我们驾驶着“艾玛2”,带着侦察到的路线和宝贵的燃油返回连队时,我们受到了英雄般的注视。我们不仅找到了生路,还带回了希望。

这次后勤危机,持续了将近两周。当补给线终于被重新打通,满载着燃油、弹药和食物的卡车再次出现在我们面前时,我们并没有像想象中那样狂喜,反而有一种历经磨难后的平静。

我们依靠自己的双手、智慧和彼此之间的扶持,在这片严酷的山地中生存了下来。我们不再是仅仅依赖后勤的战争机器零件,我们成了能够独立应对困境的求生者。威廉的机械天赋,克鲁格的野外技能,我的统筹规划,在这次危机中融为一体。

“艾玛2”车组,这座曾经的“钢铁孤岛”,在经历了断粮断油的绝境后,内部纽带被锻造得更加坚韧。我们不仅是为同一辆坦克服务的乘员,更是在生死边缘共同挣扎过的同伴。虽然前路依旧漫长而凶险,但至少我们知道,只要三个人在一起,就总能在这钢铁与冰雪的世界里,找到一线生机。

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