旁边的士兵们默契地配合着，有的负责打开木箱封条，有的用传送带将导弹弹体送进货舱，还有的拿着清单逐一核对数量——他们都知道，这批物资要送往的地方，对波斯的盟友至关重要，容不得半点差错。
在运输机组装货的同时，停机坪的另一侧，几架kc-747改进型空中加油机也在进行起飞前的最后检查。这些由民用客机改装而来的加油机，机身比伊尔-76mds粗壮不少，机翼下挂载着两个巨大的加油吊舱，机尾处还装有伸缩式的硬管加油装置。
地勤人员正围着加油机忙碌，有的在检查加油软管的密封性，有的在给机身补充燃油，还有的拿着检测仪器，逐一核对仪表盘上的数据。
“报告长官，kc-747-3号机燃油加注完毕，加油系统调试正常，随时可以起飞！”
一名地勤士官跑到指挥岗亭前，敬礼汇报。岗亭里的军官点了点头，目光却投向跑道尽头——那里，36架mige-29“海德拉”战斗机正以“大象漫步”的姿态排列着，机翼与机翼几乎挨在一起，形成一道壮观的钢铁长龙。
这些战斗机的涂装比运输机更具冲击力：机身主体是深灰色，机翼边缘和垂尾处涂着亮黄色的识别线，机头下方的雷达罩泛着暗黑色的金属光泽，机翼下挂载的导弹与副油箱，让整架战机看起来像一只蓄势待发的猛禽。
在这36架“海德拉”中，有12架是双座型——后座舱的玻璃罩比单座型更大，里面配备了额外的雷达显示屏和通信设备，专门用于执行指挥引导任务。
此刻，飞行员们已经坐进座舱，头盔上的氧气面罩连接着生命维持系统，他们正通过无线电与塔台确认起飞参数，座舱盖反射着阳光，隐约能看到他们专注的眼神。
指挥塔顶层的观测平台上，一名穿着北朝空军中将制服的男人，正举着军用望远镜，死死盯着下方的机群。
他的肩章上缀着两颗金色将星，领口处别着北朝空军的徽章，制服袖口因为频繁摩擦而有些起球，却被熨烫得笔直。
望远镜的镜片在阳光下折射出光斑，随着他的视线移动，在“海德拉”战机的机身上不断跳跃。
“太棒了……实在是太棒了！”
男人放下望远镜，声音因为激动而有些发颤，脸颊也泛起红晕。
“这些战斗机的气动布局、雷达系统，还有配套的弹药——正是祖国和人民最需要的东西！”
他叫洪浩昌，是北朝空军的中将，虽然才五十多岁，眼角却已经有了细密的皱纹，面相里带着几分军人特有的凶悍，可此刻，这份凶悍被难以掩饰的兴奋取代，他甚至忍不住伸手拍了拍身边的护栏，掌心的老茧与金属护栏碰撞，发出沉闷的声响。
站在洪浩昌身边的，是伊斯梅尔·坦格西里少将。
他比洪浩昌年轻不少，头发里夹杂着几缕银丝，穿着波斯国防军的深绿色少将制服，肩章上的金色橡叶标识在阳光下格外显眼。
若是陈默在场，一定会认出他——当初陈默第一次抵达波斯时，正是时任波斯革命卫队上校的伊斯梅尔，负责接待并护送他前往德黑兰。
而现在，随着波斯军事体系的调整，革命卫队已正式并入国防军序列，伊斯梅尔也因在平叛和基地建设中的功绩，晋升为少将，成为扎黑丹基地的副总指挥。
