天边刚刚泛起鱼肚白，四合院里还一片寂静，只有偶尔几声鸡鸣划破清冷的空气。
王忠义却毫无睡意，丹田处那丝新生的内力如同一点星火，让他精神焕发，浑身有着使不完的劲儿。
与其躺在床上兴奋，不如做点实事。
他目光落在墙角那堆“淘”来的自行车零件上，一个念头涌上心头——把车装起来！
说干就干。
他轻手轻脚地将所有零件搬到院子角落一个相对僻静、不会轻易吵到邻居的地方。
设计图纸早已在他脑海中反复推敲、完善过无数遍。
很多关键零件，比如经过特殊计算和打磨的齿轮、重新淬火调质的链条、用边角料精心车出来的轻量化中轴和轮毂轴承套件、甚至重新设计减震更好的车座等。
其实早就在轧钢厂上班时，利用看机床的便利和废料，悄悄加工完成了。
此刻，它们混在一堆看似破烂的零件里，毫不起眼。
王忠义深吸一口带着凉意的空气，眼神变得专注起来。
他的动作快、准、稳，双手如同拥有了自主意识，熟练地拿起一个个零件开始组装。
先是车架。
锈迹打磨干净，露出了坚实的钢骨。
中轴碗、轴承、滚珠被精确地压入，抹上黄油。全新的、阻力更小的中轴轻松旋入。
接着是轮毂。
换上了高精度的滚珠轴承，辐条按照他设计的张力交叉编织，确保强度的同时减轻重量。
然后是传动系统。
特制的、齿比经过优化的飞轮和链轮安装到位，崭新的链条咬合上去，严丝合缝。
车把、刹车系统（他改成了更省力的杠杆结构）、座管……一个个部件在他手中迅速找到自己的位置。
主体框架完成后，他拿出砂纸和锉刀，对一些焊接点和毛刺进行最后的精细打磨，确保整车线条流畅，没有刮手的风险。
然后是最关键的调试。
他调整刹车线的松紧，确保制动灵敏；微调齿轮和链条的啮合，保证传动顺畅无声；检查每一个螺丝的紧固程度。
就剩下最后得到喷漆与烘烤。
他从床底下摸出早就准备好的一罐黑色烤漆。
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