“这能一样吗？这可是悬浮板！能飞的！咱们可是第一批！”老王眼睛放光，“你想想，以后咱们骑着……不，是踩着这个巡逻，处理高空违章、疏导立体交通，那得多帅！”
训练场上，景象更是让人忍俊不禁。
这些平日里在车流中指挥若定、身手矫健的交警们，初次踏上微微悬浮的板子时，也难免有些手忙脚乱。
“哎哎哎——重心！重心往前！”教官拿着扩音器喊着。
只见一个高大的交警身体僵硬，双臂像企鹅一样张开，左右摇晃，试图保持平衡，嘴里还念叨着：“这玩意儿比平衡车难搞多了！”
“哈哈哈，张队，你这姿势像极了昨天我儿子玩的跳舞毯！”旁边的同事毫不留情地嘲笑。
也有天赋异禀的，很快掌握了诀窍，开始尝试低空绕桩、缓速转向，引来一片羡慕的目光。
“感觉怎么样？”教官问一个刚刚完成基础科目，稳稳停下的年轻交警。
年轻交警抹了把额头的细汗，脸上洋溢着灿烂的笑容：“报告教官！感觉……棒极了！视野开阔，操控灵敏，就是这交规得好好背，三维立体交通，可比平面复杂多了！”
很快，这些率先拿到“悬浮板执法资格证”的交警，就成了整个警局，甚至亲朋好友圈子里最受欢迎、最被羡慕的人。谁见了都想凑上来问两句：
“哥们儿，真能飞啊？什么感觉？”
“难不难考？透露点题库呗？”
“你们以后真就踩着这个上天……不是，上街巡逻了？”
就在交警系统内部考核如火如荼进行的同时，基地内部以及部分相关合作单位的核心人员，也接到了参与首批社会化考核的通知。
这既是特权，也是一种责任——他们需要作为首批“小白鼠”，检验考核流程的合理性与严谨性。
林晚星、苏雅和程朗自然在列。
考核分为理论和实操两部分。
理论考场里，林晚星对着光屏上的题目，时而蹙眉，时而恍然。
【判断题：在能见度低于200米的雾霾天气，允许使用悬浮板在离地50米以下高度紧急通行。（ ）】
林晚星小声嘀咕：“这肯定不行啊，太危险了……”果断点了“错误”。
【多选题：悬浮板在交叉立体航道通行时，应遵循以下哪些原则？（ ）
a. 干道先行原则
b. 高度层优先原则（上层让下层）
c. 转弯让直行
d. 右侧通行原则】
林晚星仔细审题，回忆着交规培训的内容：“立体航道……高度层……应该是b和c？不对，a好像也对……哎呀，这比考汽车驾照难多了！”
旁边的苏雅则显得从容许多，手指在光屏上快速而准确地点击着。
程朗更是面无表情，仿佛在做一套小学生算术题。
实操考核在专用的封闭训练场进行。
考官正是之前那些经过严格培训的交警教官，一脸严肃。
“林晚星！”
“到！”
“检查设备，绑定安全气囊！”
本章未完，点击下一页继续阅读。
