宴会结束后，王烁回到房间，已是深夜。官邸的奢华与喧嚣如同潮水般退去，留下的只有冰冷的现实和迫在眉睫的危机。他毫无睡意，脑中反复回响着梅透露的信息——“深海捕捞”、“董事会关注”、“内保队直接押送”。每一个词都像一块沉重的巨石，压在他的心头。
他再次调出系统界面，方案生成进度条终于爬到了终点。
【方案生成完毕。基于现有信息及系统受限状态，生成高风险介入方案：利用追踪器信号及潜在信标共鸣，于码头转运环节制造可控混乱，尝试劫持或破坏转运流程。】
【核心步骤：】
【1. 提前潜入码头区域，利用环境隐蔽。】
【2. 追踪目标车辆，确认阿雅具体位置。】
【3. 利用系统剩余能力，制造小范围电子干扰（如车辆点火系统、通讯短暂中断），时机必须精确。】
【4. 趁乱接近目标，视情况决定强行带走或植入延迟定位信标（如之前检测到的未知信号相关）。】
【5. 迅速撤离，将嫌疑引向外部因素或内部其他派系。】
【成功率评估：18.7%（受系统功能限制及环境不确定性影响极大）。】
【警告：此方案极度依赖临场判断与运气，一旦失败，宿主暴露风险超过90%。】
18.7%的成功率……王烁看着这冰冷的数字，嘴角泛起一丝苦涩。这与其说是一个方案，不如说是一次绝望的赌博。但他没有更好的选择。坐视阿雅被送上“海鸥号”，等于宣判她的死刑，也意味着他之前所有的努力和坚守都失去了意义。
他看了一眼时间，距离凌晨转运只剩下不到四个小时。他必须立刻行动。
他换上了一套深色的、便于行动的工装，检查了随身携带的少量装备——主要是那枚备用的、功能更单一的信号干扰器（系统高级干扰模块已锁定），以及一把贴身匕首。他无法携带大型武器，那在园区内太过显眼。
深吸一口气，王烁如同幽灵般悄无声息地离开了居住区，融入了园区凌晨的黑暗中。他避开主要的巡逻路线，凭借对园区监控死角的记忆（部分得益于之前系统的扫描，虽然现在无法实时更新），朝着码头的方向潜行。
凌晨的码头区域，海风带着咸腥和寒意呼啸而过，吹动着缆绳和帆布，发出呜呜的声响。巨大的吊臂在朦胧的夜色中如同沉默的巨人，几艘中小型货轮停靠在泊位上，随着波浪轻轻摇晃。而最引人注目的，是远处一艘正在做出港准备的、灯火通明的中型豪华邮轮改装的船只——那应该就是“海鸥号”的接驳艇，它将把“货物”和部分人员先行运送到停泊在公海的主船上。
码头上的守卫明显加强了，穿着黑色制服的内保队员五人一队，牵着狼狗，沿着固定路线巡逻，探照灯的光柱不时扫过空旷的堆场和通道。
王烁隐藏在一堆巨大的集装箱阴影里，如同蛰伏的猎豹，耐心等待着。他的目光紧紧锁定在通往内保队区域的那条主干道上。根据梅的信息和常规流程，押送阿雅的车队将会从那个方向驶来。
时间一分一秒地过去，每一秒都像是在煎熬。海风的冰冷仿佛要渗入骨髓，王烁的心却如同放在火上炙烤。
终于，在天边泛起一丝鱼肚白的时候，远处传来了引擎的轰鸣声。两辆黑色的、经过改装的越野车，在一辆安装了轻型装甲的押运车引领下，朝着码头缓缓驶来。车灯如同利剑，划破了黎明前的黑暗。
来了！
王烁的心脏骤然缩紧。他调整了一下呼吸，将身体更深地埋入阴影中，目光如同鹰隼般追踪着车队。
车队没有直接驶向“海鸥号”接驳艇的登船区，而是在码头内部的一个相对僻静的查验平台前停了下来。这个平台三面被集装箱包围，只有一条通道进出，显然是进行“特殊货物”交接的地点。
押运车的车门打开，率先跳下来四名全副武装、眼神凶悍的清道夫队员，迅速占据了查验平台周围的有利位置，警惕地扫视着四周。紧接着，越野车上也下来了人，其中就有屠夫那高大魁梧、散发着戾气的身影！
屠夫嘴里叼着烟，不耐烦地看了看手表，对身边一个手下吼道：“去催催！接驳艇那边的人磨蹭什么？天亮了就不好看了！”
“是，老大！”那名手下立刻跑向通讯器。
王烁的心沉了下去。屠夫亲自押送！而且守卫如此森严！他原本打算制造混乱后趁隙接近的计划，成功率瞬间又降低了一大截。
就在这时，押运车的后门也被从里面打开。两名清道夫队员粗暴地将一个戴着黑色头套、双手被反铐在身后的瘦弱身影拖拽了下来。
阿雅！
即使隔着一段距离，即使她戴着头套，王烁也能从那熟悉的身形和挣扎的动作中认出她。她似乎耗尽了力气，挣扎显得虚弱而绝望。
屠夫走上前，一把扯掉了阿雅的头套，捏着她的下巴，迫使她抬起头。黎明的微光下，阿雅的脸上毫无血色，嘴唇干裂，眼神却依旧燃烧着不屈的火焰，死死地瞪着屠夫。
“呸！”她朝着屠夫啐了一口带血的唾沫。
屠夫不怒反笑，用手抹掉脸上的唾沫，眼神变得更加残忍：“嗬，还有点力气？很好，等到了船上，老子看你能硬气到几时！”他猛地一推，将阿雅推搡着走向查验平台中央，那里已经有接驳艇过来的船员在等待交接。
王烁的手指深深抠进了冰冷的集装箱铁皮中。他必须做点什么！现在！
他悄悄拿出了那枚简易的信号干扰器，目标是那辆押运车的引擎或者他们的短程通讯！他需要哪怕几秒钟的混乱！
然而，就在他准备启动干扰器的瞬间，一个意想不到的对话吸引了他的注意力。
负责与接驳艇船员交接的，并非屠夫，而是一个穿着码头管理人员制服、看起来有些精明的中年男人，别人都叫他“老鱼”。
