这是个未来性极强的伟大事业，充满了未知和可塑性、期盼性，是可以用一生时间去布局去耕耘。”
“其次，远东国际商业综合体这个项目持续发展我非常支持，可以着手全国布局和海外发展上市。
即使你不操作也会有别的企业去操作的，与其那样还不如远东国际操作恰当。
但是主要是以这个顺序着手进行，直辖市、一线省会城市，计划单列市，经济较为发达的省会城市为布局建设方向。
其余二三线城市、地级市一律不要参与建设，咱们不能吃独食，那样会遭到妒忌和针对的。
更何况他们的消费能力不能够确保这些项目的盈利水平和投资回报率。
最核心的思想是咱们远东国际和阿尔法国际的品牌以及品位定位是高端高端再高端。
远东国际和阿尔法国际致力于打造国内或者国际最顶尖的商业地产项目。
最高端最顶尖意味着需要一线经济大城市才能承载他，别的城市会拉低他的品牌格局。
不能降低自己的品牌格调与别的二线品牌竞争，你一旦参与进去就意味着输了品味和格调。
我的建议是国内这些城市一共不要超过20座远东国际商业综合体。
越少意味着越高端，越少越是最具影响力最顶尖，越少投资回报率和效益最可观。
每一座上述标的城市优中选优布局一到两家还是可以保障的。
实际上国内不到三分之一的省会城市才能符合这样的条件门槛，有可能不足20家。
但是一定要成熟或者是核心商业圈的位置才行，亦或是远东国际能够打造一个核心商业圈。
国内的远东国际商业综合体项目开发建设由远东国际和阿尔法国际合作开发即可。
明日你们就可以开始进行，先在这些地方大量购置土地，慢慢有计划建设。
盘古商业综合体在国内的项目就京、沪、深这三个项目，其余的范围主要布局全世界。
盘古国际定位跟远东国际的定位不同。
其余的地区和范围全部交给远东国际操作，缺资金国内找东方国际资本。
而且这个项目是现金流最充足，投资回报率最快，利润最可观的项目之一。
唯独投资大，但是一定不能错过。”
木其中四人兴奋地满口答应。。。
卢漫若喝了一口依云水，很不错，接着讲道“正式开讲接下来的大事业。
木先生，一是中原远东国际联系东方国际和远东国际、盘古国际资本联合成立一家远东国际路桥集团以及中原分公司。
跟京都各省政府合作承建和收费运营全国高等级高速公路交通网。
承建和收费运营深帧至香江至南澳的跨海大桥。
这是关乎国家民生大项目大工程，我相信从京都到各地政府将会极力欢迎和支持。
缺点就是投资规模大、投资回报率慢，优点是利国利民的大好事。
你要是能办成你就是国家英雄，历朝历代都没有完成的民生大工程从你手里办成。
你觉得呢？”
木其中兴奋地点头大叫“非常好，少爷，还有呢？”
另外几人也是高度认可赞同，只有修路搭桥才能物通天下，历朝历代这都是项最伟大的工程。
卢漫若接着说道“二是上述公司再联合成立一家国际港务投资运营公司。
跟沪上、南洋、马六甲海峡、中东、欧美、全球等各地区政府合作承建和收费运营港口、码头项目。
将沪上打造成为亚洲最大的港口、码头，世界集装箱吞吐量最多的港口，最大的海上贸易运输进出港。”
