“这么快就要二轮融资了呀！不过现在景和没有实质性的产品估计有些难。”赵常林在他面前到是随意，他摇了摇头道。
“谁说我没有实质性的产品的！”楚休口中突然说出了一个爆炸性的消息！
“不是吧！我们也知道你的新能源汽车已经在弄了，但你的景和科技才弄了多久，生产队的驴都没那么拼命的！”赵常林露出了一个夸张的表情，而黄依琳眼中也露出了一个我也不信的表情！
论执行力，景和绝对是他服务过的行业里最强的，没有之一！
这速度，如果楚休说的是真的，那确实是杠杠的！
按道理，新能源电动车的研发速度绝对没有那么快的，赵常林他们也跟过一些汽车项目，多多少少还是理解的！
像在后世的魏来汽车，14年12月才成立，经过漫长的研发和资金筹备，直到18年5月首台es8量产车才下线，这时，距离公司成立已经过去了整整三年半的时间了！
当然，由于他们资金方面的匮乏，延迟了研发进程，但一辆新车量产车下线要个16-18个月是非常正常的事情。
而国外成熟厂商速度更慢，从产品战略阶段到产品项目方案的开发阶段到产品概念的实现阶段，最终到完成产品本身的设计有效性验证，整套流程走下来，从项目开始到正式投产sop要经历整整39个月！
景和科技新能源汽车板块成立，满打满算也就几个月时间吧，到了年底最多一年，真的那么快？
“我们景和汽车从去年就已经筹备完毕开始进入产品战略阶段，今年又从德意志挖了几个专家过来，应该可以说，华国的厂家，基本都被扫过一轮了吧！由于员工们都很给力，都可以‘自愿加班’，到今年年底，明年年初，我们就可以出首台量产车！”
楚休耸了耸肩，淡定地说道。
赵常林他们两个都震惊地相互看了对方一眼。
自愿加班，嗯！
咋那么似曾相识呢，这句话很投行！
“想不到景和汽车敢那么卷，这没有加班加到死的精神，不可能那么快吧！”赵常林感叹道。
其实他只说对了一半。
现在景和科技的员工是和景和地产一样，是一个人给三个人的钱，做两个人的事，大部分的员工在08年就基本上没怎么正常周末休息过，就算是休息也不过两个月休息个一天，两天！
这种不把员工当人的情况当然不会在国外的大厂出现！
他们一半是上午10点上班，下午3点后就见不到人了。
如果把摸鱼的时间算上，那更是一天的上班时间就1-2个小时。
这种效率，卷起来压根就不够看！
但更重要的是，楚休来自后世的信息差极大的加快了研发速度！
什么是摸着鹰酱过河？
这就是！
楚休前世就有一辆model 3，虽然开起来性能一般，但总体来说都还是很不错的。
他按照自己的记忆，一点一点的纠正研发过程。
同时也改良了如刹车、隔音差、空间小、内饰差等系列的问题，有着小汽车厂的底子在，使得景和汽车的第一款混动车研发进度十分罕见的顺利！
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