备的货太多了，如果卖不出去，很容易砸在手里。
毕竟汽车这玩意儿，就和房子一样都属于大宗商品。
普通人消费不起，还得稍微有积蓄的家庭才能负担的上来。
一旦鼎峰z的销量没打开，那前面生产的这些车可就得丢去库存了。
当然，陈峰也知道殷建仁和老中泰团队的担忧。
这些家伙之前被中泰两次破产搞怕了，担心备的材料太多，也担心造的车卖不出去。
为了给团队打气，重新树立起信心。
陈峰就在会议上小小透露道：“老殷，你只管带队咬牙生产就行！这一次鼎峰z的订单量会非常大，首批量产车我会在集团内部先行推广使用。”
这个消息一透露出去，殷建仁和那些市场销售部门的负责人全都目瞪狗呆起来！
“在集团内部先推广？”
“陈董，您的意思难不成……”殷建仁貌似猜到了什么，有些不敢置信地问道。
陈峰就给了对方一个‘你懂的’眼神：“就是你想的那样！鼎峰投资、蓝卫科技、蓝卫商城，还有咱们鼎峰中泰，整个集团现员工数量超过12万人。这还不算蓝电联盟未来外聘的数十万新增员工，这一批订单保守估计就超过30万辆！”
当陈峰把30万辆内部消化订单数给报出来后，殷建仁手中的笔都狠狠抖了一下。
一上来就先干30万现车！
而且一台都还没对外卖！
这尼玛哪里有这样办车企的？
殷建仁在车圈里混了几十年，还是破天荒的头一回遇到如此任性的大老板！
当然，陈峰提出的给员工普及鼎峰中泰新车的建议也并不是一句空谈。
他的打算，就是先给鼎峰投资下属各个集团子公司内，有购车需求的员工先普及开。
自家造的车，如果自家员工都不敢开那算怎么一回事？
因此，这种内部推广策略，除了要倒逼中泰8个超级工厂快速成长之外，也是想要在口碑这一块建立起新中泰的优势。
因为现目前的汽车圈，对于国产品牌的新车型都有一种顾虑。
那就是害怕车型不成熟，卖着卖着就停产了。
一旦新车型销量不佳，面临停产，那么对于吃螃蟹的新车主们而言那就亏大发了！
不仅仅后续零部件、维修保养的价格会大幅度上涨，就连把车变现当二手车卖掉，二手市场都会疯狂去打压价格。
于是乎，陈峰就想出了内部推广试用，先把产量、口碑通过内部人员先给拉上来。
当然，这并不是强制性要求的。
都是集团员工们自愿报名购买，一些有家庭需求的员工在购买时，还可以等一等中泰这边后续推出的suv车型等。
不过为了让每一个有驾照的员工，尽可能购买自家车企产的车辆。
陈峰也在会议上透了另一个价格成本的底：“内部员工购车，一律打出厂价的5折！”
