要知道，港口航运属于资本市场里公认的夕阳产业。
利润透明、盈利点薄弱之外，国内大部分港口都处于长期亏损状态，需要由央妈扶持补贴才能生存下去。
就拿【日照港】而言，其本身就是在大a上市，股票代码，但是股价长期低迷在2~3元\/股区间织布机徘徊，属于垃圾仙股中的一批，整体市值更是不到百亿规模。
可就是这样一个不太起眼的日照港，却能影响到每年数千亿规模粮食进出口贸易！
可见华夏资本市场对于这种传统夕阳产业的‘忽视’，或者说是村长方面有意维持这些港口航运股处在低价状态。
避免港口码头股价的波动，影响到华夏进出口贸易的整盘大局。
除此之外，这些港口的控股方大多都是地方城投和国家资本居多，不像那些国际航运码头谁都能花期参与其中分一杯羹。
这就让日照港的股价更没了高位运行的可能。
从这一侧面角度去看，也能大致看出华夏的股市过去是有多么被低估了。
不过普通股民不敢碰这类政策性仙股，并不代表陈峰不敢碰。
他之前从香江李家手中‘强买’了一批巴拿马运河、马六甲海峡、苏伊士运河的国际港口码头的股权，将股权上交给村长后。
本身就对国内这些功能性港口投资起了非常大的兴趣。
因为类似日照港这样的码头，与一个城市高度捆绑、息息相关后，能够稳定运行的时间会非常长。
即便是股价低迷，但是未来分红的趋势也不会差。
因此，在和施宏亮、王富农在日照港内外转悠参考一圈，一进到【日照港】对外开放的港务大厅后，陈峰就拿手机给鼎峰交易室内的尤子豪打了个电话。
“老尤，你留意一下这支标的。”
“对！就是日照港这支，我现在人在他们企业现场考察。看了日照港的港务的运行情况还不错，营收和利润都有保障。这样好了，你们自有资金小组开一个【传统夕阳】板块，花点小钱先从二级市场开始扫点货进来。”
陈峰打电话也没有藏着掖着，直接明确说来了要买点日照港的股票，来给鼎峰投资的自有资金投资方案里添砖加瓦一下。
施宏亮和王富农在旁边一听，也以为这是华夏首富‘峰哥’的日常操作。
毕竟鼎峰投资作为华夏国内最大的民营投资机构，通过电话远程遥控员工买卖股票太过正常了一点。
只不过，当一行人还没等把这处日照港的港务大厅参观完。
几个从港务大厅深处急匆匆走出来去上厕所的工作人员一通对话，却是让施宏亮和王富农两位见多识广的老哥都听傻眼了！
“你说今天a股是抽什么风了？”
“怎么突然有大资金扫我们日照港的货？”
“就刚才一会儿买了5个多亿进来，看样子是奔着举牌来的！”
“这板块轮动转了大半年，这次终于要轮到我们航运码头股了？”
