“没错，未来之路漫长，愿与竞株同志一道，为国家的空天事业奋力拼搏！”几乎就在姜竞株话音刚落的瞬间，前列几位核心成员几乎异口同声，那整齐划一的话语紧接着坚定响起，与满场的欢呼声相互交织，声声震耳。
盛世壮美华章，必将有他们浓墨重彩的一笔！
“初步试车已然成功，大家都满心欢喜。不过，接下来的极限测试，才是重中之重！”待众人尽情抒发完试车成功的激动之情后，姜竞株继续有条不紊地安排着后续工作。
启动和推力数据这些仅是基础性能，发动机的可靠性和耐久性极为关键。
他们需模拟各类极端环境条件，诸如高温、低温、高湿度等，以此确保发动机在这些严苛条件下的稳定性与可靠性，这便是环境测验。此外，还有更为极限、极具挑战性的暴力测试。
“冷运转→慢车→起飞状态→最大连续功率状态→慢车→停车→冷却！”回归科研本质，涂振邦按耐下激动的兴奋余波，熟练的报出一系列耐久测试流程。
“吞水试验，冰雹测试，鸟击测试，叶片断裂测试···”杜老随即接上极限可靠性暴力测试流程。根据试车目的不同，一次试车时间在20分钟到8小时不等。
吞水试验：测试发动机在雨天或是积水环境下吸入水分后的性能表现，务必保证发动机不会因吸入水分而熄火。
冰雹测试：通过模拟冰雹对发动机的冲击影响，确保发动机在遭受冰雹袭击后依然能够正常运转。
鸟击测试：模拟小鸟撞击发动机的场景，检验发动机在这种极端状况下的应对反应。
叶片断裂测试：借助特殊装置模拟叶片断裂的情形，保障发动机在极端情况下依旧能够安全运行。
这些测试每一项都关乎着发动机的实际应用安全，任何一个环节都不容有失。航空发动机的工作条件非常苛刻，处于高温、高压和高速转动的工作状态，为了提升航空发动机的性能、可靠性以及寿命等，要充分掌握航空发动机在不同工况下的温度、压力、腐蚀、间隙以及应力等情况。
姜竞株的计算推演模拟测试臻至完美，已经将她能够预测到的全部做过模拟考虑但是仍不可能把发动机实际工作中可能遇到的所有复杂情况都完全预料进去。推演模拟走到现实，要有充分的测验过程。
因此离开现实实验，要研制出工作可靠、技术先进的航空发动机是不可能的。
大量试验积累的经验与数据是也是姜竞株改进设计和计算方法的重要基础。试验技术同设计计算分析、制造技术将会一起成为研制航空发动机的三大技术支柱！
姜竞株神色凝重，目光扫视着在场的每一位成员，说道：“同志们，接下来的任务依然艰巨无比，我们仍然处在登山的过程中，还不是能够完全松懈庆贺的时候！
接下来的每一项测试都如同在刀刃上行走。但我们肩负着国家的期望，空天事业的未来就在我们手中。大家务必打起十二分精神，严格按照测试流程执行，不放过任何一个细节。
从现在起，各小组立即进入准备状态，对测试设备进行最后的检查与调试，确保万无一失。”
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