那是六爷啊！服役时间长达近半个世纪，从六十年代到九十年代三十余年支撑起国内空方装备，御守长空绝对力量的六爷，也是她今生，第一眼看到的战机！
让他具有更强的战斗力，这是每个战机科研工作者都成做过的梦想，她机缘巧合，如今能够有机会去一展所长，实现这个梦，如何不倾尽全力！
同时，这也是为她下一步真正的新一代战机研发，积累经验，提前打铺垫！这三样专业技术，后面的战机研发，也是能够用得上，一举两得的事情，更得要十二倍努力去做！务必要做好，做精，让六爷改放大出最大战力，才对得起六爷悍勇！
从进入研究所开始，得益于杜老的馈赠，她接触到非常多关于战机方面的知识和书籍，对于如今的技术情况，在前面两个项目研发进展的同时，稍有时间，她就在学习。算是打好了一个鼎鼎优良的基础。
对于国内战机的情况，也有了进一步的详实了解。
六十年代，对于国内空/军来说，是一个在不断坠机和事故中奋战血泪史。
目前担任主要防空的主要力量，就是1958年从隔壁毛熊引进米格-19歼击机生产技术仿制的歼-6歼击机，米格-19刚服役时，其盘旋性能，上升性能和高亚音速时水平加速能力在同时代战机中可以说是出类拔萃。
不过，米格设计局已经快设计好米格-21歼击机了，米格-19歼击机只是米格设计局应付莫斯科要求超音速飞机的过渡之作，连设计师也不看好它能服役多久，事实米格-19歼击机在隔壁家确实是昙花一现，很快在对方空中消失，
国际上，此时已经迎来了第二代喷气战机后，米格-21、f-104、f-4、“幻影”3为代表的二代机无论是飞行速度、高度、武器及航电系统等都优于歼-6。尤其是歼6马赫1.36的速度与二代机马赫2以上的速度无法相比。
说句艰难的，米格-19歼击机这种第一代喷气战机的确应该淘汰了，但是，作为仿制的歼-6歼击机六爷，却是苦苦支撑起了国内防空战斗三十年时间！
国内战斗机的发家史，那真是从零开始，一步一个脚印！
因经济基础和工业基础都十分薄弱，仿制米格-19已经是航空工业的最高能力了，再往上就心有余而力不足了，1961年就引进的j-7歼击机频频修改，真正进入装备序列，已经是80年代的事情，他们崛起的每一步，都十分的不容易！
j-8这会儿应该也是在研过程中吧，她没记错资料的话，应该是在两年后进行首飞，但是真正的交付入列，已经是快要到九十年代的事情。j-9歼击机则停留在图纸上。
j-12歼击机也没能定型进入批生产，在这样的背景下，j-6歼击机，六爷成了唯一有能力批量生产的歼击机，也是这三十年间，他们的主要装备战力。
