战机雷达，主要用于空中作战，为战斗机提供实时的战场情报，探测空中的飞机、导弹等目标，同时还需要承担地形匹配计算任务，用于引导空空蘑菇发射！
它要求体积越小越好，功率更大更好，对计算能力有更高更迅速的要求，这是为了便于在探测到出击目标后快速计算出其飞行速度和方位等信息探测距离！
虽然受战机高度和速度影响，但是对空中目标有较高精度判断这是最基本最重要功能！以战机的速度，双方相对之间，雷达的精准判断尤为重要！它能极大的辅助优秀飞行员，发挥出更大的战斗力，对飞行员的安全保障越大！
战机雷达距离越远肯定也越好，但是相较于距离，更要求的是精准度越高，能够更准确地探测和识别目标，提高战机和飞行员的生存能力和作战效率！
还有一个要求，必然是在最大化高效高功率高精准的基础下，重量要轻！
这也是姜竞株从研发雷达开始，就倾尽全力把集成电路芯片和光刻机作为重点子项目搓出来的原因所在。只有计算能力和逻辑能力，高度集成芯片，才能达到减小机载雷达自身重量的根源所在。
战机的每一处有限空间，都是极其有用的！无论是机身材料自重减轻，还是配件自重减轻，都是增加推进比，增加速度，增加载弹量，增加航程的绝对正向渴求！
姜竞株记得，在她前世学习飞行器设计的时候，一直有句经典流传的话，叫做研发战机制造过程中斤斤计较？不，是克克计较！
在高空高速飞行的环境中飞机自身重量越轻，能带动的有效载荷就越多。
战机自重每减轻一克，都会带来显着的经济效益和性能提升。在飞机制造研发中，有一句名言是“为减轻每一克重量而奋斗”。这句话含义非常明确，在飞机设计中，减重是一个非常重要的目标，因为减轻重量可以直接影响飞机的油耗、运力和整体性能。
但是对于战机来说，又不能完全只追寻“轻”和速度！过度的追求“轻”，所带来的问题，在后世已暴露出来，就是战斗力不足！
事实上，战斗机重量不断变重的原因，就是源于从对战斗机作战能力的要求不断提高来的。
六爷的自重为7560公斤，最大起飞重量为8824公斤！而第四代战机，j-20威龙战斗机的自重为17.5吨，最大起飞重量为198吨！
六爷机身长度12.54米，高度3.88米，翼展9.04米，威龙机身长度20.9米，翼展13.08米，高度4.45米，除了机身长度高度翼展所带来的自重增加，起飞最大载重，这其中的悬殊对比，实打实的都是在说明着，对战机战力的需求赋予！
所以，战机的自重减轻，他们可以从战机材料下手，可以从战机结构着手，但是底线基础必须是保证战机充沛的武装力量不动摇！合理为战机减负，这是恒久以来高悬赏极具价值的答案！
