就如同宣传行业，有些人就天真地以为这是宣传不能只给政府歌功颂德，还要针砭时事，揭露丑恶，甚至适当扶持反对声音，进行辩论来得出是非，这就纯粹是幼稚之言。
一旦执政方的正义性和正当性没有了，你执政的基础也不存在了，就跟苏联老大哥一样，先从否定英雄开始，然后逐步否认政权、否定思想，最终诺大的帝国轰然倒塌。
有的人是幼稚，但有的人就是包藏祸心了，认为就算政权变色，他们也能象苏联的高层一样，将巨额的国有资产象瓜分盛宴一样瓜分。
这才是保守派和改革派的最大分歧，就是认为改革派的最终目的，是将国有资产改革到私人手里，这个又不是没有。
可惜，改革是主流声音，只要将私欲找一个大公无私的目的进行包装，他们就不能阻止对方。
“当今的社会不公平现象越来越多，该如何解决这个问题？”蔺春林并没有严格的试卷，一道题一道题地考试，基本上就是想到那问到那。
但这些问题也都带有各的目的，他想要看看杨辰更适合往那个方向发展，没有那个干部会是全面手，有的适合务虚，有的适合务实，有的适合全面工作，有的适合执行一项。
有的适合管事，有的适合管人，有的适合管经济，研究理论、宣传思想、发动民众、沟通协调，每个人都有他擅长的一面。
现在他就是想观察观察，杨辰更适合哪方面。
“劫富济贫，通过税收手段来调节收入差距，同时发动舆论宣传，鼓励引导先富起来那批人，要不积极投身慈善，要不就带动更多的人致富，别有了钱就胡乱花，消费费、离境税都给安排上。”杨辰只是稍加思索就给出了答案。
上辈子，杨辰还专门了解过，那些富豪们豪车、豪宅、大飞机的，买起来跟不要钱似的，一了解才知道，用公司名义购买这些东西，竟然还能抵税。
如果是上市公司的话，竟然还有公司借钱给所有人，然后所有人以自己名义购买飞机，之后再租赁给公司，最后飞机的使用人还是他。
搞这么麻烦，杨辰一开始很不明白，他知道这应该跟避税或者说套现有关，但不明白这中间有多大的利润空间。
后来才知道，第一，这相当于公司给了他几亿的分红，却不用支付个人收入所得税，至少百分之四十。
而且还有每年的租赁费收入，这个由于不是直接分红，税率同样较低。
第二，飞机每年的运营和维护费用至少几千万元，可以计入公司账目，不用个人承担，如果飞机不租给公司的话，这笔钱就只能自己掏。
第三，飞机的所有权始终是自己的，就算某一天公司出问题了，也牵扯不到飞机上面。
还有名为对外投资，实际上等同于转移资产的，其实税收完全可以限制这种现象，但是因为税种的出台需要非常复杂的程序，而这些人的能量就能阻止税种的出台。
蔺春林还是觉得杨辰的考虑有点幼稚，不过这个都可以理解，毕竟年轻。
