会议的气氛还是很和谐的，照例以欢迎词开场。
然后迅速进入正题。
叶氏航运首先介绍了投资的资金总额和资金的使用计划，然后详细到每个方向的投资金额。
首先是新建5座大型船坞，这一块的建安费用是大头，叶氏航运做过概算，大概需要8500万刀乐的资金。
其次是大型设备的购置资金，叶氏航运计划从汉斯和戴嘤进口新型门式起重机、大型焊机等设备。订货意向合同已经签订，需耗资约3000万刀乐。
最后是叶氏航运需要未派驻的港岛籍和外籍员工在市区修建住宅，并在厂区修建员工宿舍和员工活动中心等设施，预计投资2500刀乐。
第一天的会议主要就是叶氏航运方面介绍这些计划。
工业部肯定不能第一时间回复，这种重大项目一般需要经过很多轮的讨论。
工业部也需要具体研究计划细节，这些自然有双方具体负责的人员去沟通，并不是每次都要双方领导出席。
所以，第二次会议定在了5天以后。
叶岚有点挂念家里的孩子，想要回去一趟。
李世铭上辈子在燕京也工作过几年，对这里颇为怀念。
他则建议母亲趁着这个机会好好的放松一下。
路上一来一回就要花掉大把时间，实在没必要来回奔波。
两母子拍拖在燕京城逛了三天，玩得是不亦乐乎。
叶岚很好奇儿子从未来过却对这里如此了解，李世铭则说是书看得多糊弄了过去。
第四天，叶氏航运的工作人员汇报了这几天的工作进度。李世铭对工业部得诉求已经有了初步的了解。
他和母亲做商量了一下午，只等着明天正式会议，把事情最终定下来。
李世铭其实一直在思考他能以什么样的方式涉足军工制造业，用哪种方式，哪种途径显得合理并且顺利。
他前世的专业知识和经验，绝对是个巨大的宝库，存放在他脑袋里，实在是有些浪费。
但国内目前的重心放在了经济建设上。
并且在改革起步之初，国内的军工产业无论是从人才、资金、技术、设备、材料各方面来说，都不宽裕，甚至可以用匮乏来形容。
就比如说造船业，最高端的军舰制造还是鹰国人牢牢把控，因为军舰涉及的不只是舰体结构和动力这两方面，还有军舰配套的火力、雷达、通信、导航等一系列高精尖技术。
而民用船舶制造业，则是脚盆鸡领先，南棒紧随其后，甚至连宝岛都占有一席之地。
事实就是，叶氏造船厂在国际造船业中只能算是小卡拉米，但是在国内却是属于妥妥的行业顶尖水平。
加上如今叶氏航运集团要扩大造船业务，等新船坞建设完成，设备安装到位后，妥妥的将成为行业t0企业，将一众国有造船企业甩在身后。
这对李世铭来说，或许是一个契机。
现在叶氏船舶完全可以披着民用造船厂的外衣发展壮大，带动国内的造船业发展。
叶氏航运自产自销，稳步发展，应该不至于现在就遭到打压。
等到合适的时机，民转军也不是一件困难的事。
至少要比时机到来的时候，从零开始做起要节省时间得多。
第五天的正式会议比想象中的要顺利很多。
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