这是她都不曾有过的待遇。
羊山码头扩建项目，与叶氏航运下一步的发展计划不谋而合，属于意外之喜。
重点谈到新机场项目，两母子不可避免地产生了严重分歧。
这点李世铭可以理解，毕竟从表面上看，这完全是一场豪赌。
短短几个月，李世铭从石油期货上捞的钱，摆在明面上的那一部分，已经花得七七八八。
而新机场项目显然不是龙腾集团或者叶氏航运集团可以独自推行的。
需要调动己方阵营大部分的力量，即使郑氏集团口头同意加入，依然力有不逮。
这样难免对公司的其他项目造成严重影响。
打底1200亿港纸，已经超过叶家在叶氏航运全部股权的市值，接近龙腾科技集团的现有资产规模。
李世铭这才知道，自己还得好好完善一下这个计划，才能说服自己精明的母亲。
给新政府多保留资金，让机场回归时便投入使用。
这种理由，太过于高大上
现在回想起来，前些天吴联熊口头同意加入，其实并不能算完全落实下来。
李世铭如果连自己这边的意见都不能统一，吴联熊随便找个借口，就能把说过的话收回去。
这与信誉无关，与吴诗雅也无关。
放下这个话题，李世铭提了提亚东银行的事。
他先前一直没过问，不知道进行到哪一步了。
谈到这个，叶岚就比较兴奋了。
正所谓手里有钱，心中不慌。
叶岚做了两手准备。
一边秘密地李保国家族接触，提出注资的意向。
另一边用7家白手套公司，分批缓慢购进亚东银行的流通股股份。
这种打法类似于后世网络流行的一个梗“如果施主听不懂贫僧的大乘佛法，在下也略懂一些拳脚。”
叶家的条件其实很优厚，完全可以让李保国家族再上一个台阶。
成为龙腾系的一员，并不算辱没他们。
好在李保国已经有接受叶岚条件的意向，这单收购案有望在上半年内，以一种相对和平的方式达成。
李世铭没有多少金融行业的知识储备，直到今晚叶岚给他扫盲他才知道。
即使叶家控股了亚东银行，亚东银行也只能独立运行，甚至在涉及贷款业务的时候，还必须和叶家控股的企业进行切割避嫌。
这当中涉及到许多监管和法律风险。
李世铭想利用亚东银行为新机场项目提供资金，完全属于金融小白的异想天开。
但李世铭想利用亚东银行发展投行业务，则不受影响。
叶岚见李世铭兴致不高，莫名有些小开心，想不到还有完全拿捏这小子的时候。
其实像叶氏这种以实业为主的家族企业，并不适合涉足银行业。
正确的做法应该是与一家或多家实力雄厚的银行保持长期紧密合作。
但这是叶岚本来的专业，收购银行的资金属于儿子的孝敬，她顺势而为罢了。
就叶氏航运和龙腾科技两家核心公司目前的发展状况，银行不可能成为叶氏的核心业务。
这样一来，进可攻退可守。
李世铭随时可以利用亚东银行投资海外项目，也随时可以卖盘走人。
