‘银河号’被困在霍尔木兹海峡口外的公海上，等待救援。而被困的船员们更是打起十二分的精神应对最坏的情况发生。当时的月份在那片海域上是酷暑，船体的温度甚至高达五六十摄氏度。
‘银河号’上的物资也所剩无几，本来‘银河号’是要在迪拜补充生活物资和燃油的。可迪拜在米国的强压之下，拒绝了‘银河号’进港的请求。
因此船员们只能节衣缩食，在五十多度的高温下，连冷气都不舍得打开。最后‘银河号’霍尔木兹海峡口停了足足有22天，船员们更别说吃饱了，喝水都是个大问题。
一些船员还中暑导致高烧不退，缺医少药。最后我国担心船员的生命安全，最终只能被迫接受了米方的检查，同时邀请了第三方与华夏、米国一起登船，约定在阿曼港实施检查。
当时我国的检查组负责人沙祖康十分无奈，更是感觉到窝囊，在当时的总结事件中。沙祖康足足用了17个“窝囊”发泄心中的不愤。
也正是因为‘银河号’事件的发生，我国更加意识到，想要不被人欺负必须拥有自己的核心技术，这才是国际上的话语权。
我国科学家默不作声的开始研发北斗一号，经过三十年不间断努力。我国的‘北斗卫星定位系统’正式开通，从此之后我国的货轮、游轮、邮轮等各类船只再也不会受制于人。
直到目前已经有一百多个国家用上了我们的‘北斗导航’我们的国人也能扬眉吐气了。这些都是科学家们默默的奋斗，这也是让我们人民的脊梁更加坚硬的原因。
而此次肖少将自然而然的想到了当年的耻辱，所以他决定让米国的货轮也要感受一下我国当年无声的怒吼。对此局座只是笑笑，肖少将其实这么说也是为了试探，看看749局是不是像调他的时候说的那么有实力，可以真刀真枪的和米军一较高下。
肖少将和某些年轻海军军官不同，他最烦的就是一些马屁精。成天挂在嘴上说什么绝不开第一枪，现代战争，谁先开枪谁占先机。现代化武器，先挨打的直接就没机会还手了。
其实这点和王攀也是一致，对于王攀来说，先下手为强后下手遭殃奉为经典。即使是某些上级讲什么规矩，在战场上他觉得那都是放屁。可以说教，但是只能左耳朵进右耳朵出。
这也是事后肖少将和王攀的关系十分牢靠，都能为彼此丢掉性命不要的战友情。在肖少将的指挥下，在驻高丽基地的两艘驱逐舰刚停下不久，我国的侦察舰和大驱就到了。
同时电子侦察舰就开启了电磁干扰，让它们的驱逐舰成为了瞎子和聋子。倭国出发的两艘驱逐舰也被我国的军舰和渔船死死拦住，同时也让它们失去了联络，只能悻悻退回了倭国米军基地。
